Es ist bisher nicht das Jahr der Sportwagen, wenn man anhand der KBA-Zahlen Zwischenbilanz zieht. Nur im März und Mai legten die leistungsorientierten Fahrzeuge bei den Neuzulassungen zu. In den restlichen fünf Monaten des Jahres bauten sie ab. Zum Teil kräftig wie im Juni, als die Neuzulassungen um etwa ein Sechstel rückläufig waren. Im Juli geht es wieder ein bisschen aufwärts. Auch wenn der Bericht im Vergleich zum Vorjahresmonat trotzdem ein Minus aufweist (- 3,1 Prozent).
Keine Positionsveränderungen an der Spitze
Das Kraftfahrt-Bundesamt zählt 3.612 neu zugelassene Sportwagen. Das entspricht einem Anteil von 1,3 Prozent am Gesamtmarkt. Die Spitzenposition nimmt einmal mehr der Porsche 911 ein. Insgesamt 962 Käufer des Sportwagens aus Zuffenhausen holten sich ein neues Kennzeichen ab. Der Elfer ist weiter auf dem Weg, die Jahresrangliste zu toppen. Bislang steht er in sieben Monaten bei 5.173 Neuzulassungen.
Es folgt im bisherigen Jahresverlauf der Audi TT (4.300). Im Gegensatz zum 911 büßt der Zweisitzer im Juli kräftig ein. Im Vergleich zum Vorjahresmonat brechen die Neuzulassungen um über 40 Prozent ein. Der TT schafft es im Juli 2017 dadurch auf den dritten Platz. Wie schon im Juni. Unverändert schiebt sich das Mercedes E-Klasse Coupé mit 473 Neuzulassungen zwischen Porsche 911 und Audi TT. Seit dem Modellwechsel (C238) ist ein Dreiliter-V6-Turbo mit 333 PS im E 400 4Matic die stärkste Ausprägung im Zweitürer. Das Coupé verbucht zwei Drittel mehr Neuzulassungen als noch im Juli 2016.
Der Ford Mustang muss dagegen wie der Audi TT einen Rückgang der Neuzulassungen verkraften. Fords Pony Car (364) nimmt die vierte Position ein. Fast die Hälfte der Fahrzeuge melden im Berichtsmonat gewerbliche Halter neu an. Das ist für den Mustang eine relativ hohe Quote. Konkurrent Chevrolet Camaro (149) kommt auf Platz acht dagegen auf ein Drittel gewerblicher Neuzulassungen.
Zwischen den ewigen Rivalen klassifizieren sich Mercedes SLK/SLC (240), Porsche Boxster (224) und Mercedes-AMG GT (187). Unter die besten zehn schieben sich noch Audi R8 (86) und Porsche Cayman (74).
Der BMW i8 bleibt mit 22 Neuzulassungen weiterhin eher ein Ladenhüter. Noch eine interessante Randnotiz: Auch der Mercedes-Benz SLR McLaren schaftt es in die Statistik des KBA.
Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.
