Der Pkw-Markt im April brach um 8,0 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat ein, das Segment der Sportwagen hat es im Berichtsmonat noch härter getroffen. Satte 16 Prozent stehen die 911 und Co. in den Miesen; im bisherigen Jahresverlauf sind es sogar 17,2 Prozent Rückgang. Lediglich das Segment der Mini-Vans schnitt im April 2017 noch schlechter ab - minus 19,8 Prozent.
Ford Mustang mit Zuwachs und vielen privaten Haltern
Und das negative Vorzeichen begleitet uns auch bei der Detailanalyse der Sportwagenneuzulassungen. Der Porsche 911 kann sich im Berichtsmonat auf dem ersten Platz halten, markiert mit 918 Neuzulassungen auch deutlich sein Revier vor dem Ford Mustang mit 725 Neuzulassungen un dem Audi TT mit 720 Zulassungen. Aber: Der Ford kann eine Steigerung von 4,6 Prozent aufweisen, wohingegen Porsche (minus 14,2 Prozent) und Audi (minus 14 Prozent) Rückgänge verbuchen mussten. Auch bei den gewerblichen Haltern stehen der 911 und der TT mit 62,3 respektive 71,8 Prozent vor dem Mustang, der lediglich 41 Prozent gewerbliche Halter hat.
Immerhin, in den Top 10 gibt es noch zwei weitere Sportwagen-Kandidaten, die sich positiv entwickelten. Der Jaguar F-Type auf Platz 7 mit plus 10,8 Prozent und der Audi R8 auf Platz 8 mit plus 13,3 Prozent. Krassester Verlierer unter den ersten zehn Sportwagen ist der Porsche Cayman auf Rang 10 mit einem Rückgang von 66,8 Prozent.
Die Ergebnisse aller Sportwagen im April 2017 sehen Sie in unserer Fotoshow.
Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.
