Sportwagen-Neuzulassungen 2016:

Die Zahlen gleichen sich. 2015 zählte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 41.455 neuzugelassene Sportwagen. Ein Jahr später sind es 41.443, also nur 12 weniger. Weil der Gesamtmarkt um knapp 150.000 neuzugelassene Autos wuchs (3.351.607 zu 3.206.042) sank der Anteil der sportlichen Fahrzeuge von 1,3 auf 1,2 Prozent.

Guter Dezember reicht Audi TT nicht

Der beliebteste Sportwagen war laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) der Porsche 911, obwohl der Klassiker im Vergleich zum Vorjahr leicht einbüßte. 2015 holten noch 8.143 Besitzer ein neues Kennzeichen für ihren Elfer ab. 2016 schrumpfte die Zahl auf 8.016 (- 1,6 Prozent). Aber auch der schärfste Konkurrent um die Krone bei den Sportwagen-Neuzulassungen büßte ein: Audis TT gewann die Vorjahreswertung mit 8.253 Neuzulassungen, 12 Monate später fiel der Wert auf 7.356 (-10,9 Prozent). Auch ein guter Schlussmonat, indem der Ingolstädter 656 Mal bei den zuständigen Behörden vorbei sauste, rettete die Gesamtbilanz nicht mehr entscheidend.

Den dritten Rang angelte sich der Ford Mustang. Die Steigerung von 1.740 auf 5.232 Neuzulassungen ist damit zu erklären, dass das KBA das Muscle Car 2016 über volle 12 Monate führte. 2015 war der Mustang erst ab dem zweiten Halbjahr in der Statistik dabei. Mit gut einem Drittel hat der Mustang im Vergleich zu seinen beiden Widersachern eine sehr geringe Quote an gewerblichen Halter. Der Porsche 911 kommt hier auf rund 62 Prozent, der Audi TT auf über 70.

Die drei Bestseller grasen zusammen fast 50 Prozent des Gesamtmarktes bei den Neuzulassungen 2016 ab. Hinter dem Trio folgen zwei Autos mit dem Stern auf der Haube: Mercedes SLK/SLC mit 3.753 Neuzulassungen und das Mercedes E-Klasse Coupé mit 3.541 Neuzulassungen. Letzteres dürfte nach dem Modellwechsel 2017 wieder um die Spitzenpositionen kämpfen.

In unserer Fotoshow zeigen wir Ihnen die Bestseller unter den Sportwagen 2016. In der unten stehenden Tabelle haben wir für Sie die Top-15-Neuzulassungen bei den Sportwagen vom Dezember aufgelistet.

Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.