Eigentlich trägt die New York International Auto Show in der automobilen Messe-Welt lediglich ein B-Abzeichen, lockt aber dennoch jährlich eine Million Besucher ins Javits Center von Manhattan. Damit übertrumpft die NYIAS (3. bis 12.4) sogar die IAA bei der Besucherzahl, bleibt dabei allerdings flächenmäßig und bei der Anzahl der Weltpremieren überschaubar. Wer erwartet, dass vor allem die US-Autobauer mit Weltneuheiten um sich werfen, wird allerdings enttäuscht.
Cadillac CT6 kommt nach Deutschland
Immerhin: zwei neue Oberklasse-Limousinen bekommt das Messepublikum zu sehen. Cadillac präsentiert mit dem CT6 eine Oberklasse-Limousine und kehrt damit ins Segment von Mercedes S-Klasse, Audi A8 und BMW 7er zurück. Die US-Limousine macht nicht nur einfach auf dicke Hose, sondern trumpft mit einem modernen Twinturbo-Sechszylinder, zahlreichen Assistenzsystemen und Leichtbaukomponenten aus Aluminium auf. So soll das neue Flaggschiff der Marke mit 5,18 Metern sogar länger, aber dennoch 200 Kilogramm leichter sein, als die aktuelle Mercedes S-Klasse. Eine Markteinführung in Deutschland ist für Anfang 2016 geplant.
Auch Fords Edelmarke Lincoln meldet sich in New York mit einer neuen Limousine im Oberklasse-Segment zurück und zeigt mit dem Continental eine seriennahe Fahrzeugstudie. Mit gut 5 Metern Außenlänge, der stämmig gezeichneten Karosserie und den mächtigen Felgen wirkt der Lincoln von außen recht pompös, geizt aber auch im mit viel Leder und chromfarbenen Applikationen ausgeschlagenen Innenraum nicht mit Show-Effekten.
Bei seiner Enthüllung wurde der Continental von seinen Erschaffern aber vor allem wegen seiner modernen Technik gefeiert, wenngleich ein Parkassistent, eine eigene App zur Ortung des Fahrzeugs oder ein High-End-Audiosystem in der Welt der Oberklasse-Limousinen längst nicht mehr als technische Innovationen gelten.
Deutlich bodenständiger geht es bei Chevrolet zu. Die Marke zeigt in New York die Neuauflage des Insignia-Bruders Malibu. Die direkte Konkurrenz bringt sich nur ein paar Meter weiter in Lauerstellung. Hier warten die Koreaner von Kia mit dem komplett neu aufgelegten Optima.
Porsche Boxster Spyder einer der großen Stars
Im Segment der großen SUV und Geländewagen haben die US-Hersteller auf der NYIAS kaum etwas zu melden. Vom "kleinen" GMC Terrain mal abgesehen, gehört das Messe-Parkett ausländischen Herstellern, wie zum Beispiel Lexus, deren neuer SUV RX großes Interesse genießt, oder Mercedes mit dem ML-Nachfolger GLE.
Ein ähnliches Bild zeichnet sich bei den Sportwagen ab. Überhaupt ist der neue Porsche Boxster Spyder die einzige echte große Neuheit, die in diesem Segment Premiere feiert. Der Roadster mit dem flachen Faltdach ist einer der ganz großen Stars in New York.
Impressionen der New York International Auto Show sehen Sie in unserer großen Fotoshow.
