Bei routinemäßigen internen Untersuchungen von verunfallten Fahrzeugen der dritten Generation des RAV4 hatte Toyota Beschädigungen an den Sicherheitsgurten der Rücksitze bemerkt. Die eingehende Analyse ergab, dass im Verlauf eines außergewöhnlich starken Frontalaufpralls das Gurtband in Kontakt mit einer Metallkante des Sitzgestelles kommen und geschädigt werden kann.
Aus diesem Grund ruft Toyota in Deutschland 71.164 Fahrzeuge ausschließlich Modelle der dritten Generation RAV4, Produktionszeitraum von November 2005 bis November 2012, in die Werkstätten. Dort wird jeweils rechts und links am Fondsitzgestell eine zusätzliche Schutzabdeckung installiert. Diese Maßnahme ist für den Kunden kostenfrei und dauert etwa eine Stunde. Europaweit sind ca. 625.000 Fahrzeuge, weltweit etwa 2.873.000 betroffen.
