Preise für Fiat 500X Crossover: Crossover-SUV kostet ab 16.950 Euro

Vom 28.2.205 an feiert der Fiat 500X in Deutschland seine Premiere. Zum Start der SUV-Version bietet Fiat das Modell in fünf Ausstattungsniveaus an.

Fiat 500X Pop (ab 16.950 Euro) enthält:
- je zwei Front-, Seiten- und Kopf-Airbags
- elektronisches Fahrstabilitätsprogramm (ESC) mit Berganfahr-Hilfe (Hill Holder) und elektronischer Überschlagsvermeidung
- elektrische Servolenkung Dualdrive mit aktivem Lenkassistent
- in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger
- elektrische Fensterheber vorne und hinten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- höhenverstellbarer Fahrersitz, höhen- und längsverstellbares Lenkrad
- elektrische Parkbremse

Fiat 500X Pop Star (zusätzlich zur Ausstattungsversion Pop) ab 19.650 Euro enthält:
- Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion
- Außenspiegelkappen in Wagenfarbe
- 17-Zoll-Leichtmetallräder
- manuelle Klimaanlage (mit Pollenfilter)
- Infotainmentsystem Uconnect mit fünf Zoll großem Bildschirm
- Fahrprogrammsystem Fiat Mood Selector
- Leder-Lenkrad (mit Multifunktionstasten für die Audio- und Mobiltelefonbedienung

Fiat 500X Lounge (zusätzlich zur Ausstattungsversion Pop Star) 24.200 Euro enthält:
- 18-Zoll-Leichtmetallräder
- getönte Fensterscheiben hinten
- Exterieurdetails in Chrom
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- zentrales Instrument als Farbdisplay in TFT-Technologie (3,5 Zoll Bildschirmdiagonale)
- Entertainmentsystem Uconnect NAV mit Navigationssystem
- Zweizonen-Klimaautomatik (mit Pollenfilter)
- Ambientebeleuchtung im Innenraum
- schlüsselloses Zugangs- und Startsystem ("Keyless Entry & Keyless Go")
- Sitzbezüge in Premium-Stoff
- Laderaumboden verstellbar
- Spurhalteassistent mit aktiver Lenkunterstützung
- Parksensoren hinten

Fiat 500X Cross (zusätzlich zur Ausstattungsversion Pop Star) ab 22.450 Euro enthält:
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Offraod-Optik
- getönte Fensterscheiben hinten
- elektronisches Sperrdifferenzial TRACTION+
- Exterieurdetails in dunkel satiniertem Chrom (Cross Design-Kit)

Fiat 500X Cross Plus (zusätzlich zur Ausstattungsversion Lounge) 26.600 Euro enthält:
- Offroad-Look unter anderem mit spezifischen Stoßfängern sowie Unterfahrschutz vorne und hinten
- elektronisches Sperrdifferenzial TRACTION+
- getönte Fensterscheiben hinten
- Exterieurdetails in dunkel satiniertem Chrom
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Offroad-Optik

Für die Versionen Cross und CrossPlus steht neu auch ein Zweiliter-Turbodiesel mit 140 PS und 350 Nm zur Wahl. Geschaltet wird per manuellem Sechsganggetriebe oder optional per Neungang-Automatik, Allradantrieb gehört zur Setrienausstattung. Der Handschalter spurtet in 9,5 Sekunden auf 100 km/h, die Automatikversion braucht 3 Zehntel länger. Die Normverbrauchswerte liegen bei 4,9 respektive 5,5 liter. Die Höchstgeschwindigkeit einvernehmlich bei 190 km/h.

Der Fiat 500X Crossover stellt das Pendant zum Konzernbruder Jeep Renegade dar und wird in zwei Modellvarianten angeboten. Die eine – ein SUV für die Stadt – soll "junge dynamische Kunden in den Metropolen" ansprechen, wie es bei Fiat heißt, die andere sei "die ideale Lösung für sportlich-aktive Menschen, die ihre Freizeit im Freien verbringen und dabei den besonderen Stil des Fiat 500 nicht aufgeben wollen". Also eher was fürs Gelände.

2 mm Höhenunterschied

Optisch unterscheidet sich der Gelände-Fiat-500X, der auf dem Autosalon in Paris Premiere feierte, vom Stadtmodell durch eine auf Crossover getrimmte Karosserie – unter anderem schmückt sich das Fahrzeug mit einem anderen Stoßfänger. Für das Auge kaum zu erkennen: der Höhenunterschied von zwei Millimetern zu Gunsten der Gelände-Variante, die auf 1,63 Meter kommt. Ansonsten misst der Fiat 500X Crossover 4,25 Meter in der Länge und 1,80 Meter in der Breite. Das Gepäckvolumen beträgt 350 Liter.

Bei der Motorisierung überlässt Fiat in Zukunft seinen Kunden die Wahl zwischen insgesamt drei Benzinern und drei Dieseltriebwerken. Zur Markteinführung gibt es zwei Benziner und einen Diesel. Für die Kraftübertragung gibt es gleich mehrere Möglichkeiten. Neu im Sortiment ist eine Neungangautomatik.

Der kleinste Benziner kommt mit 110 PS, manuellem Fünfganggetriebe und Frontantrieb daher. Ein 1,4-Liter-Benziner, der seine Kraft über einen Sechsgangschalter ebenfalls an die Vorderräder abgibt, leistet 140 PS. Stärkster Ottomotor ist der 1.4 MultiAir II Turbo mit 170 PS, Allrad und Neungangautomatik. Die Selbstzünder – ebenfalls an unterschiedliche Getriebe gekoppelt – leisten 95, 120 oder 140 PS.

Fiat 500X in unterschiedlichen Farben

Der Fiat 500X, der in über 100 Ländern angeboten werden soll, kann in 13 unterschiedlichen Außenlackierungen geordert werden. Für die 16, 17 oder 18 Zoll großen Leichtmetallräder stehen acht verschiedene Designs zur Auswahl.

Im Innenraum kombiniert Fiat Stoffe und Leder, ein 5 oder 6,5 Zoll großer Monitor schmückt den Armaturenträger. Eine Internetkopplung kann über das Smartphone erfolgen. In Punkto Ausstattung zeigt sich der SUV gut gerüstet. Tagfahrlichter, Nebelleuchten und adaptiv mitlenkende Scheinwerfer sind Standard. Dazu in einigen Versionen auch Spurhalteassistent und Totwinkelwarner. Optional erhältlich sind noch weitere Assistenten.