Damit könne der Panamera dank seiner kleineren Stirnfläche aber etwa doppelt so weit elektrisch fahren, erklärte Heinz-Jakob Neußer, der Leiter der Porsche-Antriebsentwicklung.
Danach kämen auch die Sportwagen an die Reihe. "Nur bis wann wir alle Baureihen umgestellt haben, wollen wir jetzt noch nicht verraten."
Erster Hybrid-Sportwagen wird der 918
Beim ersten Porsche-Sportwagen mit Hybridantrieb werde es sich um den im Frühjahr auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellten 918 RS Spyder handeln, der in einer Kleinserie produziert werden soll. Mit einem 500 PS starken V8-Benziner und vier Elektromotoren mit zusammen 160 kW soll der Hybrid-Spyder in 3,2 Sekunden Tempo 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 330 km/h erreichen.
Weil der Halter den Akku des 918 an der Steckdose laden und mit dem Fahrzeug etwa 25 Kilometer rein elektrisch fahren kann, liege der CO2-Ausstoß mit 70 g/km auf Kleinwagenniveau, sagte Neußer. "Bei diesem Projekt lernen wir auch viel, was wir für unsere anderen Sportwagen aus der Großserie einsetzen können."
