Der Ottopartikelfilter soll ab 2017 schrittweise in allen direkteinspritzenden TSI- und TFSI-Motoren der Konzernflotte zum Einsatz kommen. Der Partikelfilter soll die Emission von feinen Rußpartikeln um bis zu 90 Prozent reduzieren.
Auch Mercedes bringt Benzinpartikelfilter
Den Anfang machen im Juni 2017 der 1,4 Liter TSI-Motor im neuen VW Tiguan und der 2,0 TFSI im Audi A5. Danach folgt die Umsetzung in weiteren Modellen und Motorgenerationen.
Bereits im Mai hatte Mercedes angekündigt seine Benzinmotoren mit Partikelfiltern ausrüsten. Bei den Schwaben startet diese Technik 2017 in der S-Klasse und soll skuzessive in weiteren neuen Fahrzeugmodellen, bei Modellpflegen und neuen Motorgenerationen kommen.