Beiden neuen Vivaro-Modellen gemein ist die variable Sitzlandschaft, die Ausstattung auf Pkw-Niveau sowie die Sicherheitsausstattung. Ihre Weltpremiere hatten die beiden Vivaro-Varianten auf der IAA in Frankfurt.
Preise ab 36.265 Euro
Jetzt stehen auch die Preise für die beiden Van-Varianten fest: Der Vivaro Combi+ kostet mit 1.6er-Diesel 36.265 Euro. Dafür gibt es den Monoturbo mit 95 PS und 2,7 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die stärkeren Biturbo-Varianten mit 125 und 145 PS kosten 37.395 und 38.764 Euro. Die Varianten mit 2,9 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht kosten zwischen 36.955 Euro und 40.371 Euro.
Vivaro Tourer ab 43.346 Euro
Der Vivaro Tourer ist mit 125 und 145 PS erhältlich, er kostet zwischen 43.346 und 45.631 Euro. Der neue Opel Vivaro Tourer empfiehlt sich als Business- und Reise-Lounge. Serienmäßig ist der Tourer mit einer auf Schienen verschiebbaren zweiten Sitzreihe mit drei Plätzen und Armlehnen an den Außenseiten ausgestattet. Um den Passagieren den Zutritt zur dritten, ebenfalls auf Schienen beweglichen Reihe zu erleichtern, lassen sich die äußeren Sitze per Easy-Entry-Funktion vorklappen.
Van als Business-Lounge
Um den Vivaro Tourer als Konferenz-Mobil nutzen zu können, kann die zweite Sitzreihe um 180 Grad drehen. Optional ist der Großraum-Van mit zwei 360-Grad-Drehsitzen – auf Wunsch auch in Leder – und Klapptisch zu haben. Laptop oder andere mobile Geräte lassen sich über zwei USB-Eingänge und eine 220-Volt-Steckdose (bis 300 Watt) in der zweiten Reihe anschließen. Für eine Pkw-Anmutung im Innenraum sorgen großflächige Verkleidungen sowie eine LED-Deckenbeleuchtung. Für das richtige Klima sorgen eine Klimaautomatik vorn sowie die manuelle Klimaanlage hinten. Privatsphäre garantieren getönte Scheiben.
Fahrer und Beifahrer sitzen auf sechsfach einstellbaren Sitzen mit Armlehne, Lendenwirbelstütze und Seitenairbag. Der Fahrersitz lässt sich zusätzlich in der Höhe justieren. Optional sorgt eine Zweier-Beifahrerbank mit Unterbodenfach für mehr Platz. Das Lenkrad mit Chromeinsätzen hüllt sich in Leder.
Äußerlich gibt sich der Opel Vivaro Tourer durch hochglanzschwarze Tür- und Heckklappengriffe sowie Außenspiegelgehäuse und 17-Zoll-Leichtmetallräder zu erkennen.
Mehr Komfort im Combi
Mit dem Vivaro Combi+ legt Opel eine Komfort-Upgrade zum bekannten Combi auf. Zu den Neuerungen zählen unter anderem ein sechsfach einstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, ein Lederlenkrad, Armlehnen für die Rückbänke sowie eine klappbare dritte Bank. Die vollständig ausgekleideten Fahrzeugseiten, Schiebefenster sowie optionale Fußraumteppiche im Cockpit und eine manuelle Klimaanlage erhöhen die behagliche Pkw-Atmosphäre. Auf Wunsch lässt sich der Combi+ auch mit zweiter Schiebetür ordern.
