Tesla Model S mit wenigen gewerblichen Haltern
Und dass, obwohl die Marke in Deutschland derzeit nur neun Tesla-Stores betreibt. Ebenfalls bemerkenswert, liegt der Anteil der gewerblichen Halter in der Oberklasse bei 84,3 Prozent, so kommt das Tesla Model S auf lediglich 66,5 Prozent – der niedrigste Wert in diesem Segment. Auch die Steigerungsrate der Neuzulassungen im Vergleich zum Juni 2015 liegt beim Tesla bei 119,6 Prozent, ebenfalls ein Top-Wert in dem Segment.
Im Halbjahresvergleich fällt die Zulassungsquote dann doch noch etwas nüchterner aus. 696 Tesla Model S stehen hie rauf der Habenseite. Das bedeutet Platz 9 in der Zulassungsstatistik vor dem Bentley Continental und dem Jaguar XJ. Immerhin: Die Steigerungsrate des Elektromodells liegt im bisherigen Jahresverlauf noch bei 56,1 Prozent, knapp hinter dem Audi A7 mit 58,2 Prozent.
Tesla Model S attackiert die S-Klasse in den USA
Da Tesla keine Verkaufszahlen einzelner Modelle in den USA meldet, ist man auf Schätzungen angewiesen. Im Juni 2015 sollen auf dem Heimatmarkt 1.700 Modelle erstmals und im bisherigen Jahresverlauf insgesamt 10.200 Tesla Model S zugelassen worden sein. Das Top-Modell der Oberklasse in den USA - die Mercedes S-Klasse - kommt aktuell auf eine Halbjahresbilanz von 10.580 zugelassenen Modellen. Allerdings erhält das Tesla Model S in acht US-Bundesstaaten 7.500 US-Dollar Steuerbonus. Damit kommt die Elektro-Limousine auf einen Verkaufspreis von 67.500 Dollar, die S-Klasse kostet wenigstens 94.400 Dollar. In Deutschland steht das Model S ab 79.500 Euro in der Liste, die S-Klasse kostet ab 81.753 Euro.
