Wachablösung im Segment der SUV. Monatelang konnte sich der Opel Mokka an der Spitze behaupten, im April musste er sich dem Ford Kuga deutlich geschlagen und mit Platz zwei zufrieden geben. Von hinten drückt schon der Nissan Qashqai.
Bei den Sportwagen konnte sich der Porsche 911 die Spitzenposition zurückerobern, der Vormonatssieger Audi TT fiel auf Rang zwei zurück. Lange Zeit konnte das bei den Sportwagen einsortierte Mercedes E-Klasse Coupé dieses Segment dominieren. In den vergangenen Monaten reichte es aber maximal für Rang 3 - so auch im April 2015.
Wenig Veränderungen auf den Spitzenplätzen
Keine Veränderungen gab es bei den Minis: VW Up, vor Fiat 500 und Opel Adam lautet auch im April die Reihenfolge an der Spitze. Gleiches unverändertes Bild bei den Kleinwagen. Die Top 3 sind weiter VW Polo, Opel Corsa und Ford Fiesta. Dito Kompaktklasse: VW Golf vor Audi A3 und Ford Focus. In der Mittelklasse bleibt der VW Passat klar vor der Mercedes C-Klasse. Den dritten Podestplatz holte sich der Audi A4 vom BMW 3er.
Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse - so die Reihenfolge in der Oberen Mittelklasse. In der Oberklasse kletterte der Audi A7 auf Rang zwei. Vorne bleibt die Mercedes S-Klasse, dritter wurde der CLS aus gleichem Hause. Keine Veränderung bei den Geländewagen. Erster wurde erneut der Tiguan von VW, vor dem Audi-Duo Q3 und Q5. Bei den Minivans blieb zwar die Mercedes B-Klasse vorn, dahinter sortierten sich neu der Renault Scénic und der Ford C-Max ein. Bei den Großraumvans tauschten der VW Sharan und die Mercedes V-Klasse die Plätze, bei den Utilities rutschte der Transit Tourneo auf das Podest. Ebenfalls keine Veränderung ergab sich bei den Wohnmobilen.
