Während auf der IAA viele Neuerscheinungen im Rampenlicht glänzen, stehen ihre Vorgänger bei den Händlern schon in der zweiten Reihe. Dabei sind sie meist besonders ausgereift und mit hohen Nachlässen zu haben. auto motor und sport hat die wichtigsten Debütanten der nächsten Monate bis 40.000 Euro zusammengestellt und die Rabattangebote für Auslaufmodelle ermittelt. Nehmen wir den aktuellen A5 – ein Auto, das nach wie vor mit exzellenter Verarbeitung und moderner Technik zu überzeugen weiß. Sicheres Fahrverhalten, gutes Handling und die Wahl zwischen drei Varianten (Sportback, Coupé, Cabrio) halten die Baureihe auch angesichts des nahenden Nachfolgers attraktiv. Bei anderen Modellen wie dem Opel Astra wird die Neuauflage jedoch spürbar hochwertiger, komfortabler und sparsamer – da lohnt es sich zu warten.
Im Einzelfall abwägen
Sind neun Prozent Rabatt viel oder wenig? Das hängt davon ab, wie viel Geld man ausgeben kann oder will. Fest steht: Ein Neuwagen ist deutlich teurer und verliert speziell im ersten Jahr enorm an Wert. Hohe Rabatte für Auslaufmodelle kommen da sehr gelegen, zumal wenn es sich wie bei Audi A3, Mercedes A-Klasse oder BMW 3er nur um ein Facelift ohne tief greifende Änderungen handelt. Anders sieht es bei Autos aus, die bereits zehn Jahre und länger gebaut werden oder schon bei ihrem Start nicht up to date waren: Da lohnt sich meist das Warten auf den Nachfolger, denn moderne Technik bedeutet mehr Sicherheit, sparsamere Motoren und bessere Konnektivität, auch der Wertverlust fällt geringer als bei einem abgelösten Modell aus. Und auch hier erleichtern oft attraktive Finanzierungs- und Leasingkonditionen den Einstieg.
Modell-Check in allen Klassen: Den Neuen nehmen oder Rabatt für das Auslaufmodell sichern? Unsere Bildergalerie liefert Antworten.
