Wer an einem Neuwagen die Motorhaube öffnet, kann von der darunter liegenden Technik kaum noch etwas erkennen. Monströse Motorabdeckungen, Geräuschkapselungen und überdimensionierte Ansaugbrücken machen den Motorraum zur drögen Plastikwüste. Einzige Farbklekse sind mitunter noch Ölpeilstäbe und Einfüllstutzen für niedere Servicetätigkeiten. Meint es der Hersteller gut, so werden die Abdeckungen mit farbigen Flächen, Logos oder Carboneinlagen aufgepeppt. Die Technik wird dadurch aber dadurch nicht transparenter.
Schrumpflack als Augenschmeichler
Schade. Einzeldrosselklappen - haben ihre ganz eigene Faszination. Schrumpflack auf Zylinderköpfen - denken Sie nur an Testarossa - einfach lecker. Verchromte Ansaugrohre - glänzend. Offene Ansaugtrichter - heute undenkbar. Ein schön gemachter Doppelnocken-Zylinderkopf - peppt sogar einen Vierzylinder auf. Ein mächtiger Kompressor im Zylinder-Vau - einfach fett.
Motor-T-räume, die mehr als einen Blick Wert sind - wir haben sie für Sie in der Fotoshow gesammelt. Es fehlt einer? Dann sagen Sie uns welcher und wir ergänzen.