Sie kommt erst im Herbst auf den Markt, bewegt aber schon vorab reichlich die Gemüter der Autofans - die neue Mercedes A-Klasse, die im Juni bereits von der Redaktion intensivst begutachtet werden konnte. Der Konter aus Ingolstadt steht aber schon bereit, mit dem neuen Audi A3, der sich schon in einem ersten Fahrbericht bewähren musste.
Manchmal muss es eben Luxus sein
Es muss nicht immer ein 7er sein, wenn man bei BMW eine Oberklasselimousine bewegen will. Gecheckt haben wir bereits auch die Innenraumqualitäten des neuen BMW 6er Gran Coupé, das vielen als der 7er gilt, den BMW lange nicht bauen durfte.
Die Kombination Luxus und Auto führt aber nicht immer zwingend in die Oberklasse. Morelo Palace 90 M - das sind zwei Zimmer, Küche, Bad und Räder. Das First-Class-Reisemobil lädt ein die Welt zu entdecken ohne das wohlige Zuhause zurückzulassen.
Ähnlich exklusiv aber mit gänzlich anderem Anspruch tritt der neue Aston Martin Vanquish an. Als Nachfolger des DBS sorgt er für schlaflose Nächte, und das ist besser so, denn im neuen Sportler zu nächtigen ist wohl nahezu unmöglich.
Zukunftssportler und Privatautos
Ein Aston-Gegner von Morgen hat sich im ersten Fahrbericht des Porsche 918 Spyder positioniert. Mit 770-Hybrid-PS steuert der Zuffenhausener in Richtung Sportwagenzukunft. Einen übergebügelt haben die Sportwagenbauer dagegen dem Porsche 911, der als Targa künftig wieder einen echten Bügel tragen darf. Noch rollt er unter schwarzer Tarnfolie daher, aber schon 2013 soll er sich aber auch hinter dem Bügel wieder richtig frei machen.
Frei machen und frei haben sind zwei Paar Stiefel. Das gilt auch für Fußballprofis und Formel 1-Rennfahrer. Diese haben zwar in der Regel ein gesponsertes Auto in der Garage, aber eben auch ganz eigene Vorlieben was den fahrbaren Untersatz angeht. In mühsamer Recherche haben wir die echten Privatautos der deutschen National-Kicker und der Formel 1-Rennfahrer zusammengetragen.
