Mini stockt die neue Clubman-Baureihe um ein Performance-Modell auf. Auf dem Autosalon in Paris debütiert der Mini Clubman John Cooper Works.
Neuer Mini Clubman John Cooper Works kommt mit 231 PS
Das markanteste Merkmal des Mini Clubman JCW steckt unter der Motorhaube. Hier residiert, wie in den anderen JCW-Modellen, der neue Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor mit 231 PS und 350 Nm Drehmoment. Dieser kann wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder einer Achtgangautomatik kombiniert werden. Bei den Fahrleistungen spielt die Getriebewahl allerdings keine Rolle. So oder so spurtet der Mini Clubman JCW in 6,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 238 km/h. Beim Normverbrauch hat die Automatik dann die Nase mit 6,8 zu 7,4 Liter vorn.
Zu den Features des Mini Clubman JCW zählen zudem eine gewichts- und effizienzoptimierte Ausführung des Allradantriebs mit elektrohydraulischer Regelung, LED-Hauptscheinwerfer, ein adaptiver Tempomat, Parkpiepser, vorwählbare Fahrprogramme, ein Multifunktionslenkrad, eine Brembo-Sportbremsanlage mit rot lackierten Sätteln sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 225/40er Reifen. Optional sind 19 Zöller und adaptive Dämpfer.
JCW-Look für den Clubman
Natürlich hebt sich der JCW auch optisch von seinen zivileren Brüdern ab. Die Frontschürze bekommt größere äußere Lufteinlässe anstelle von Positionsleuchten und Nebelscheinwerfern, darüber macht sich ein Hexagon-Kühlergrill mit Wabenmuster und roter Querstrebe und JCW-Logo breit. Das Heck trägt einen Dachkantenspoiler, die breite Heckschürze trägt integriert die abgeschrägten Endrohre der zweiflutigen Sportabgasanlage. Neu gezeichnet wurden die Seitenschweller.
JCW-Flair verbreitet sich auch im Innenraum. Zu schwarzen Sportsitzen werden ein schwarzer Dachhimmel, JCW-Einstiegsleisten, spezielle Applikationen, Edelstahlpedale und JCW-Anzeigeinhalte in den Instrumenten kombiniert.
Preise für die neue Top-Version des Mini Clubman wurden noch nicht genannt.
