Manchmal muss eben auch mal ein Motorrad Vorbild für ein Auto sein: Mini hat sich die R Nine T Scrambler geschnappt, das Lifestyle-Motorrad von Konzern-Papa BMW. Davon inspiriert, verpasste Mini ihrem Clubman All4 einen richtig offroadigen Look.
Mini Clubman All4 Scrambler Concept inspiriert von einem Motorrad
Beim Scrambler Clubman hat Mini das Fahrwerk dem Offroad-Anspruch angepasst und die Bodenfreiheit etwas erhöht. In den nun mit mehr Platz ausgestatteten Radhäusern drehen sich schwarze Fünfspeichen-Felgen mit wunderbar stolligen Ziarelli-Reifen. Die Kotflügel bestehen aus kratzfestem Plastik, genau wie auch die Front- und Heckschürze des grimmigen Clubman.
Natürlich passt auch ein hochglänzender Metallic-Lack nicht an einen raubeinigen Offroader. Deswegen lackierte Mini den Clubman All4 Scramber in mattem Grau. An der Front strahlen Zusatzscheinwerfer in die Düsternis des Nacht. Am Dach trägt der Scrambler einen Gepäckträger im Dakar-Stil.
Luxus im Scrambler-Innenraum
Im Interieur setzt sich der Scrambler-Anspruch fort – allerdings nicht in Offroad-Manier, sondern im Lifestyle-Format. Hellbraunes, fast matschfarbenes Leder trifft auf gleichfarbiges Alcantara, auch der Dachhimmel wurde großflächig damit ausgekleidet. Der potenzielle Kunde soll ja auch sehen und spüren, dass er in einer ganz besonderen Version des Clubman Platz genommen hat.
Ganz besonders dürfte der Motor allerdings nicht werden. Vermutlich und geschätzt am Bildmaterial basiert der Scrambler-Clubman auf dem normalen Clubman S mit Ottomotor oder auf dem dieseligen Clubman SD mit jeweils 190 PS starkem Zweiliter-Triebwerk. Genaue Daten möchte Mini noch nicht veröffentlichen, das passiert dann bei der öffentlichen Premiere des Clubman All4 Scramber. Die findet – passend zur Lifestyle-Thematik – in dieser Woche im Rahmen des "Parco Valentino" statt, auf deutsch: auf dem Turiner Autosalon.
