Zu den Neuerungen für den Mazda CX-5 zählen optionale adaptive Voll-LED-Hauptscheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, ein aktiver Spurhalteassistent, ein adaptiver Tempomat mit radargestützter Distanzregelung und aktivem Bremseingriff. Neu sind auch der City-Notbremsassistent, ein Ausparkassistent mit Querverkehrswarnung und ein Müdigkeitswarner. Neu ist auch die elektrische Parkbremse, die mehr Platz auf der Mittelkonsole schafft.
192-PS-Top-Benziner für den Mazda CX-5
Den Innenraum des Mazda CX-5 werten neue Materialien und Bezugsstoffe auf. Das Geräuschninveau sollen weiter Dämmmaterialien verbessern. Auf der Antriebsseite dürfen sich Mazda CX-5-Käufer über ein neues Top-Triebwerk freuen. Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugbenziner leistet 192 PS und 256 Nm und wird in Verbindung mit einer Sechsstufen-Automatik und Allradantrieb angeboten. Neu ist auch der Fahrmodus-Schalter, mit dem sich die Getriebecharakteristik den Wünschen des Fahrers anpassen lässt. Zu haben ist dieses Feature allerdings nur für die Benziner in Verbindung mit der Sechsstufenautomatik.
Nach seinem Messedebüt in Kalifornien ist der Mazda CX-5 ab dem 27./28. Februar 2015 zum ersten Mal in den Schauräumen der deutschen Mazda Händler zu sehen, im Frühjahr 2015 erfolgt dann die offizielle Markteinführung im Handel. Preise wurden noch nicht genannt.
