Die Neuauflage des Lister Jaguar Knobbly orientiert sich exakt an der Spezifikation, die Sir Moss beim Rennen 1958 in Silverstone pilotierte. Als Basis kommt so ein stählerner Rohrrahmen zum Einsatz. Die komplette Karosserie wird aus Magnesium von Hand getrieben.
Ein Muss für Moss-Fans
Aus Magnesium bestehen auch die Ölwanne sowie die Gehäuse von Kupplung, Getriebe und Diefferenzial. Beim Motor kommt natürlich nur ein 3,8-Liter-Reihensechszylinder aus dem Jaguar D-Type in Frage. Der soll im Lister rund 340 PS und 400 Nm leisten und ist an ein Viergang-Getriebe gekoppelt. Damit soll der rund 790 kg schwere Liste Jaguar Knobbly auf seinen 16-Zoll-Rädern in knapp 4 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten und eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km/h erreichen. Die Farbgebung des Lister Jaguar Knobbly setzt natürlich auf Britisch Racing Green mit einem gelben Längsstreifen.
Zu haben ist der Lister Jaguar Knobbly als Rennwagen mit historischem Wagenpass, auf Wunsch gibt es auch eine, zumindest für Großbritannien gültige Straßenzulassung.
Doch der Kunde kauft zum Preis von rund einer Millionen Pfund nicht nur einen von 10 exklusiven Rennwagen, denn zum Auto gibt es noch ein spezielles Stirling Moss-Paket. Neben einer Echt-Silber-Plakette mit Moss-Unterschrift im Auto gibt es ein persönliches Begrüßungsschreiben von Stirling Moss, einen Abendessen mit dem Meister, eine Einweisung durch Rennfahrer Tiff Needle, Betreuung beim ersten Rennen, ein Verschleißteilpaket, einen Rennoverall im Moss-Styling, eine Fahrzeug-Abdeckplane, einen einjährigen Zugang zur Stirling Moss Trophy sowie eine 12-monatige Garantie.
