Mit dem Kia Soul EV offerieren die Koreaner ab der zweiten Jahreshälfte 2014 erstmals ein Elektroauto außerhalb Koreas. Seine Weltpremiere feiert der Koreaner jetzt auf der Chicago Auto Show. Äußerlich wird sich der Kia Soul EV von seinen konventionell angetriebenen Brüdern kaum unterscheiden. Zu erkennen ist die Elektrovariante an einem abgedeckten Kühlergrill und einer besonderen Farbgebung sowie neu gezeichneten Schürzen vorne und hinten und 16-Zoll-Felgen mit Leichtlaufreifen. Die eigentliche Revolution findet unter dem Blech statt.
Kia Soul EV mit bis zu 200 km Reichweite
Den Antrieb des Kia Soul EV übernimmt ein 81,4 kW starker Elektromotor, der ein maximales Drehmoment von 285 Nm bereitstellt. Ein Einganggetriebe überträgt das Antriebsmoment ausschließlich auf die Vorderräder. Die gespeicherte Energie im 27 kWh großen Lithium-Ionen-Polymer-Akku, das platzsparend unter dem Fahrzeugboden angebracht wurde, soll dem Kia Soul EV zu einer Reichweite von bis zu 200 Kilometern verhelfen.
Für den Spurt von Null auf 100 km/h wird ein Wert von unter 12 Sekunden anvisiert, die Höchstgeschwindigkeit soll abgeregelt bei 145 km/h liegen. An einer herkömmlichen 240V-Steckdose soll die Ladezeit rund 5 Stunden betragen, per Schnellladung soll die Ladezeit auf rund 25 Minuten sinken.
Weil der Kia Soul EV weitgehend lautlos unterwegs ist, schaltet sich beim Rückwärtsfahren ein Soungenerator zu, der Fußgänger aufmerksam machen soll.
In den USA wird der Kia Soul EV im dritten Quartal 2014 an den Start gehen. Kurz darauf soll der rein elektrisch angetriebene Kia Soul auch in Europa zu haben sein. Preise wurden noch nicht genannt.
