Auf Basis des aktuellen Jaguar XKR haben sie eine Neuinterpretation entworfen und wollen das Auto in Kleinserie produzieren, kündigte Initiator Robert Palm in Perroy in der Schweiz an.
Growler entsteht in Handarbeit
Der modernisierte Klassiker darf natürlich nicht Jaguar heißen, sondern trägt den Namen Growler E 2011. Er soll bis Mitte nächsten Jahres komplett in Handarbeit entstehen. Dafür veranschlagen die Entwickler eine Bauzeit von sechs Monaten pro Fahrzeug. Insgesamt soll pro Jahr maximal ein halbes Dutzend Exemplare auf die Räder gestellt werden. Das treibt den Preis natürlich in schwindelerregende Höhen: Zwischen 750.000 und einer Million Euro seien angepeilt, sagt Palm. Bei großer Nachfrage und einer vereinfachten Produktion könnte der Preis bis auf 500.000 Euro sinken, so Palm.
Lange Motorhaube, knackiges Heck
Wie das Original bekommt auch der Nachbau eine schier endlos lange Motorhaube mit ungewöhnlich kleinem Kühler, ein kurzes Passagierabteil und ein knackiges Heck mit steil nach oben ragenden Endrohren. Angetrieben wird er vom aufgeladenen V8-Motor aus dem XKR, dessen Leistung die Entwickler um knapp 20 Prozent auf 600 PS steigern wollen. Damit soll der Wagen aus dem Stand in weniger als 4,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
