Neuer Infiniti Q60 mit aggressiver Optik
Technisch basiert der neue Infiniti auf der verkürzten Plattform des Infiniti Q50. Das Coupé soll dank Leichtbau-Materialien und hochfesten Stählen deutlich an Gewicht verlieren. Niedriger und breiter als der Vorgänger zeigt sich das Coupé mit den typischen Proportionen. Die Gesamtlänge beträgt 4.683 mm, die Breite inklusive Außenspiegel kommt auf 1.850 mm, die Höhe auf 1.385 mm. Den Radstand gibt Infiniti mit 2.850 mm an.
Die schmalen Scheinwerfer korrespondieren mit dem steilstehende fast rechteckigen Chrom-Kühlergrill und bilden einen grimmige Front. Im Zusammenspiel mit der Schürze scheint das Coupé über der Straße zu kauern. Die kräftig ausgestellten Radhäuser sowie die konturierte Motorhaube leisten ihren Beitrag dazu. Coupétypisch verläuft das Dach des Zweitürers und mündet in einem zackigen Heckknick am hinteren Fenster.
3,0-Liter-V6-Biturbo als Top-Motor im Q60
Die Fensterlinie erscheint hoch, das Fensterband schmal und die Sicken an der Seite kräftig. Das Heck ist dank des modellierten Deckels mit Spoiler zugepfeilt und erscheint mit den schmalen in die Klappe reichenden Leuchten ebenfalls aggressiv. Im unteren Teil der Schürze lugen zwei große runde Auspuffendrohre heraus.
Aus ihnen atmet der 3,0-Liter-V6-Twinturbomotor aus, der 405 PS und ein maximales Drehmoment von 475 Nm bereitstellt. Das Aggregat ist mit einem heckbetonten Allradantrieb gekoppelt und verfügt über das Fahrwerkssystem Dynamic Digital Suspension. In ausgewählten Märkten wie den USA gibt es den V6 auch in der Leistungsstufe mit 300 PS und einem Drehmoment von 400 Nm.
Als weiterer Motor – der ausschließlich die hinteren Räder antreibt – ist eine 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Benziner bestellbar. Er kommt auf 211 PS und 350 Nm und kostet ab 44.500 Euro. Die Preise für den V6 starten bei 63.490 Euro.
Beide Motorisierungen (V6 und R4) sind mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und mit dem überarbeiteten Lenksystem „Direct Adaptive Steering“ ausgerüstet. Sie soll nun ein verbessertes Lenkgefühl sowie eine optimierte Rückmeldung geben. Über einen Drive Mode Selector kann der Fahrer die Lenkeinstellungen nach eigenen Vorlieben auswählen und festlegen.
Infiniti Q60 als Conceptcar 550 PS stark
Auf der Detroit Motor Show 2015 hatte Infiniti das Q60 Concept präsentiert. Das 4,69 Meter lange, 1,87 Meter breite und 1,37 Meter hohe Infiniti Q60 Concept zeigte ein sportlich gezeichnetes Coupé. Die Studie kam mit kräftig ausgestellte Radläufen, 21 Zoll großen Leichtmetallrädern, Flügelelementen hinter den vorderen Radläufen sowie einem filigran gezeichnetem Passagierabteil. Die Front wurde vom geschwungenen Grill und den LED-Hauptscheinwerfern charakterisiert. Den Innenraum prägten geschwungene Formen und mit Leder und Carbon überzogene Oberflächen.
Unter der langen Motorhaube arbeitete ein neu entwickelter Dreiliter-V6 mit Biturboaufladung, wie er schon in der Studie Q80 zu sehen war. Dort leistete er 550 PS und 750 Nm.
Zu den weiteren Features des Infiniti Q60 zählten eine vollelektrische Lenkung sowie ein vollständig digital anpassbares Bedienumfeld. Zudem sollte der intelligente Schlüssel Einstellungen wie etwa Sitzposition, Temperaturregelung, Audio-, Telematik- und Navigationspräferenzen von bis zu vier verschiedenen Fahrern speichern können.
