Der kleine Mittelmotorsportler X1/9 war von 1972 bis 1988 zuerst als Fiat, später als Bertone auf dem Markt. Prägend für den Zweisitzer waren sein fetter Überrollbügel und das herausnehmbare Dach. Hauptabsatzmarkt für den X1/9 war der US-Markt.
Fiat XXX Concept mit Technikanleihen aus dem Alfa 4C
Nach dem Aus für den X1/9 hatte Fiat nie wieder den Mut gefunden diese Lücke im Modellprogramm neu zu füllen. Bei Idecore haben sich die Designer nun ein Herz genommen und den Fiat X1/9 virtuell neu aufgelegt. Herausgekommen ist das Fiat XXX Concept.
Bei der Chassis-Konstruktion greifen die Designer ins Alfa-Regal und wählen das Carbon-Monocoque, das auch den Alfa 4C trägt, und ergänzen Aluminium-Hilfsrahmen an Front und Heck. Der Motor, hier fiel die Wahl auf einen 1,4-Liter-Turbobenziner mit KERS-Komponenten, sitzt hinter den Passagieren quer eingebaut. Geschaltet wird per sequenziellem Getriebe. Der Kraftfluss erfolgt an die Hinterräder.
Übernommen vom Fiat X1/9 wurde auch das Konzept mit dem Überrollbügel, das herausnehmbare Targadach wurde durch eine zurückschiebbare Lamellendach-Konstruktion ersetzt.
Modernisiertes Keil-Design
Das Design des Fiat XXX Concept zeigt sich etwas weniger keilförmig als beim Original. Statt Klappscheinwerfern trägt der XXX integrierte LED-Leuchten sowie ein großes Kühlermaul. Die Seitenlinie wird durch eine zweifarbig ausgelegte Karosserie akzentuiert. Das knackig kurze Heck schließt hoch ab, trägt Rückleuchten im XXX-Design sowie einen zentral mündenden Doppelrohrauspuff.
Im Innenraum setzt der Fiat XXX auf zwei Schalensitze, ein unten abgeflachtes Multifunktionssportlenkrad, eine luftig gezeichnete Mittelkonsole mit Touchscreen sowie eine großes Infodisplay, das alle Anzeigen sowie diverse Bedienelemente integriert.
