Wann sind Sie das letzte Mal vor einem neuen Sportwagen gestanden und haben gesagt: „Wow, genau so etwas wollte ich immer haben!“? Ein Design, das sofort Ihre Begeisterung und Begierde weckte? Ein Kunstwerk mit mutigen Linien, mit brutaler Ästhetik, gerne auch ein wenig verwegen?
Stars am Sportwagenhimmel wirken wie Abziehbilder
Im Sportwagensektor haben wir die etablierten Ikonen, und ich verstehe, dass es kontraproduktiv sein würde, wenn der nächste Porsche 911 aussähe wie der letzte 488. Aber das führt zwangsläufig zu einer hohen Kontinuität, auch zu einer gewissen Langeweile.
Die Stars am Sportwagenhimmel wirken wie Abziehbilder, seien es Corvette, Porsche 911, Audi R8, McLaren mit vielen Großbuchstaben und Nummern oder Aston Martin mit ihren immer neuen Aufgüssen von Sondermodellen. Okay, Lamborghini und Ferrari stechen immerhin heraus, aber das kantige Prinzip ist mittlerweile zum Klischee geworden. Immerhin setzt Ferrari unter ästhetischen Aspekten oft Maßstäbe. Dann gibt es absonderliche Kreaturen vom Schlage eines KTM X-Bow oder Einbäume wie Super Seven und Caterham, aber wir sind uns einig, dass deren Selbstzweck auch die Skurrilität ist.
Und sonst? Tut sich erschreckend wenig. Mir fallen aus den letzten Jahren nur zwei Projekte ein, die mich auf Anhieb faszinierten. Da war erstens der Glickenhaus-Renner SCG 003, der die ultraspektakuläre Aggressivität moderner LMP1-Rennwagen aufnahm und in ein (theoretisches) Straßenauto übersetzte. Das war frech, neu und mutig!
Aston Martin RB 001 ohne Pfiff
Zweitens war da ein Fantasieprodukt, ein Ufo-Auto, die Kopfgeburt eines genialen Rennkonstrukteurs, der alle Limits beiseiteschob, bei null anfing. Na ja, das stimmt nicht ganz, er nahm das Schnellste, was es gibt, also ein F1-Auto, und applizierte es neu. Leider nicht für die Straße, sondern für das Playstation-Spiel Gran Turismo 6. Die Proportionen waren wüst, das ganze Ding sah aus wie ein furchteinflößendes, überkandideltes Insekt mit vier Rädern. Das Auto hieß Red Bull X1. Der Designer hieß Adrian Newey.
Der gleiche Newey hat nun den Aston Martin RB 001 (Vorstellung) gezeichnet – besser: verbrochen. Was für eine granatenmäßige Enttäuschung! Ein Auto ohne DNA, ohne Pfiff, ein Abklatschprodukt aus den McLaren mit den vielen Nummern und Großbuchstaben, dem alten McLaren F1 und irgendetwas, was jeder Hanswurst als schnittig bezeichnen würde. Nein, den Designern scheint nichts mehr einzufallen.
Viel Spaß beim Lesen der neuen sport auto-Ausgabe 8/2016,
Ihr Marcus Schurig
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