Wie die Automobil Industrie berichtet, sollen die Muscle Cars Charger und Challenger von Dodge in der nächsten Modellgeneration die für den Alfa Romeo Giulia entwickelte Giorgio-Plattform nutzen. Bislang nutzen beide noch eine Mercedes-Plattform, die aus der Kooperation von Daimler mit Chrysler stammt. Mit der neuen Plattform sollen beide Modelle auf neuste Technologien zugreifen können, aber auch deutlich an Gewicht verlieren.
Vom V8 zum Turbo-Vierer
Weniger dürften auch die Zylinder unter der Haube der Muscle Cars werden. Wurde in den Powerversionen traditionell ein V8 oder ein V6 genutzt, so könnten hier aufgeladene Vierzylindermotoren Einzug halten. Für den neuen Jeep Wrangler läuft bereits ein Zweiliter-Vierzylinder mit gut 300 PS in der Erprobung. Mit dem radikalen Downsizing reagiert FCA auf die immer schärfer werdenden US-Verbrauchsgesetze.
