Neuer Fiat 500 mit neuer Optik
Das Retro-Design des Fiat 500 lockt noch immer die Kunden zu den Händlern. Warum also viel ändern, dachten sich die Designer und änderten eben - nicht viel. Der neue Fiat 500 gibt sich so nur an neuen Scheinwerfern, neuen LED-Tagfahrleuchten, einer zweiten Chromspange vor dem Lufteinlass sowie Chromecken am unterne Kühlergrill zu erkennen. Am Heck strahlen Rückleuchten mit einer neuen Grafik. Die Chromspange in der Schürze wandert nach unten, wird schmäler und von Reflektoren eingerahmt.
Fiat 500 mit aufgewertetem Innenraum
Den Innenraum werten neue Materialien und eine neue Armaturentafel auf. Das Lenkrad und das farbige Info-Display wurden zusammen mit dem Infotainmentsystem Uconnect5 aus dem 500x übernommen. Neu ist das optionale konfigurierbare, volldigitale Infodisplay, das die herkömmlichen Anzeigen ersetzt. Das offene Ablagefach musste einem abschließbaren Handschuhfach weichen. Zudem wurden die Farbpalette aufgefrischt, das Design der Leichtmetallfelgen verändert und die Geräuschdämmung verbessert.
Die Motorenpalette des Fiat 500 wurde auf die Euro 6-Abgasnorm umgestellt. Neu im Angebot sind eine Eco- und eine LPG-Version des 1,2-Liter-Benziners mit 69 PS. Seine Publikumspremiere wird der neue Fiat 500 auf der IAA feiern. In den Handel kommt der Neue dann bereits Mitte Juli in den drei Ausstattungsvarianten Pop, Pop Star und Lounge. Die Preise starten bei 12.250 Euro für den 69 PS-Benziner, der 85 PS-Zweizylinder ist ab 15.950 Euro zu haben und die 105 PS-Variante kostet ab 16.650 Euro. Die Cabriovarianten kosten mit 69 PS ab 14.750 Euro, mit 85 PS ab 18.450 Euro und mit 105 PS ab 19.150 Euro.
