Entwickelt wurde der Elemental RP1 von einem Team aus Rennstrecken-Enthusiasten, die sich einen kompromisslosen Rundstrecken-Flitzer wünschten. Um aber auch den Weg zur Rennstrecke bewältigen zu können, wurde der RP1 mit einer Straßenzulassung versehen. Seine Premiere soll der Elemental RP1 beim Goodwood Festival of Speed feiern.
Elemental RP1 mit bis zu 284 PS
Die Basis für den Elemental RP1 liefert ein Kohlefaser-Monocoque mit angeflanschten Aluminium-Crashstrukturen. Verkleidet wird das Chassis mit einfach Kunststoffbauteilen, die leicht und kostengünstig zu wechseln sind.
Das Fahrwerk mit Einzelradaufhängungen ist voll einstellbar. Einstellbar sind auch die Pedale, die Rennsitzschalen hingegen sind fix montiert. Dafür ist das Zentraldisplay frei programmierbar, auch die Bilder der rückwärts gerichteten Kamera können hier eingeblendet werden.
Antriebspower liefert ein als Mittelmotor integrierter Zweiliter-Turbobenziner aus der Ford Ecoboost-Serie, der es auf maximal 284 PS bringt. Geschaltet wird per sequentiellem Sechsganggetriebe und Schaltpaddles am Lenkrad. Später sollen mit einem Ein-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner (Ford Ecoboost) und einem Honda Motorradmotor (Fireblade, 999 ccm, 181 PS) noch weitere Motoren offeriert werden.
Kleines Gepäck nehmen zwei Staufächer neben dem Motor auf. Ansonsten müssen die beiden RP1-Passagiere auf fast alles verzichten - Dach gibt es nicht, eine Heizung nur für den Fußraum. Die ersten Modelle des Elemental RP1 sollen im Sommer 2015 ausgeliefert werden. Der Preis dürfte bei umgerechnet rund 75.000 Euro liegen.
