Elektromobilität hat eine Zukunft, meint GM-Chefin Mary Barra, und hat dazu den Chevrolet Bolt EV ins Rampenlicht der Detroit Motor Show geschoben. Der Kleinwagen in Tradition von Volt und Spark EV sollte zeigen, wie sich GM die elektrifizierte Mobilität der Zukunft vorstellen kann. Und die Zukunft ist konkret, denn der US-Autobauer hat am Donnerstag (12.2.2015) angekündigt den Bolt in Serie zu bauen. Wann die Produktion anlaufen soll und mit welchen Spetzifikationen der Bolt kommt ist allerdings noch ungewiss.
Chevrolet Bolt mit über 300 km Reichweite
Zur Antriebstechnik hält sich der US-Hersteller allerdings bedeckt. Nur soviel lässt man raus. Der Chevrolet Bolt soll eine Reichweite von gut 320 Kilometern mit einer Batteriefüllung haben und damit alle Anforderungen vom Stadtverkehr bis zu Überlandfahrten meistern können. Zudem soll der Bolt schnellladungstauglich sein.
Darüber hinaus soll sich der Chevrolet Bolt per Tastendruck den Bedürfnissen seiner Passagiere anpassen können. Einstellen lassen sich die Gaspedalkennung, die Fahrwerkshöhe sowie die Dämpferabstimmung.
Das Design setzt auf ultraknappe Überhänge und einen langen Radstand, was einen großzügig bemessenen Innenraum verspricht. Um das Gewicht niedrig zu halten, hat GM in die Leichtbaukiste gegriffen und viel Kohlefaser, Aluminium und Magnesium verbaut. Die Nacht leuchtet der Bolt selbstredend mit LED-Scheinwerfern aus. Große Glasflächen - selbst das Dach ist aus Glas - sorgen für viel Licht im Innenraum und ein luftiges Raumgefühl.
Der Innenraum trägt überwiegend fließende Linien und gibt sich bei den Bedienelementen zurückhaltend - hier übernimmt das integrierte Smartphone zahlreiche Funktionen. Den Rest bündelt ein zehn Zoll großer Touchscreen.
