Fünf Jahre lang markierte der BMW M5 mit dem 507 PS starken V10-Motor die Spitze im BMW 5er -Angebot. Jetzt hat der Power-5er das Ende seiner Karriere erreicht. Von den über 20.000 gebauten Fahrzeugen entfielen 19.523 auf den M5 als Limousine. 1.025 Einheiten entfielen auf den seit 2007 angebotenen BMW M5 Touring.
USA größter Markt für den M5
Für die M GmbH bedeutet das eine neuen Produktionsrekord in der 26-jährigen Karriere des BMW M5. Als wichtigster Absatzmarkt für die vierte M5-Generation entpuppte sich erneut die USA. 8.800 M5 wurden in die Vereinigten Staaten verkauft. Großbritannien/Irland liegt mit 1.776 Fahrzeugen auf Rang zwei noch vor Deutschland mit 1.647 M5-Modellen. Bereits auf Rang vier steht Japan mit 1.257 M5-Limousinen, vor Italien, wo 512 M5 abgesetzt werden konnten. Der M5 Touring war in Deutschland (302 Fahrzeuge) sehr beliebt. Nach Großbritannien/Irland wurden 302 Einheiten geliefert. Italien sicherte sich 184 BMW M5 Touring.
Im kommenden BMW M5 wird ein 4,4 Liter großer Biturbo-V8 den Fünfliter-Hochdrehzahl-V10 aus dem aktuellen Modell ersetzen. Statt 507 PS und 520 Nm Drehmoment werden dann rund 560 PS und 680 Nm die Hochleistungslimousine befeuern. Der neue BMW M5 wird noch für 2010 erwartet.
