Kommen wir gleich zum entscheidenden Punkt. Die Länge macht es, zumindest bei einer Langversion. So darf der neue lange 5er auf einen um 133 mm gestreckten Radstand bauen. Das Längenwachstum wird dabei voll und ganz den Fondpassagieren zugeschrieben, die sich über einen üppigen Beinraum freuen können.
Das neue Modell wird von BMW Brilliance Automotive Ltd. exklusiv für den chinesischen Automobilmarkt am Produktionsstandort Shenyang gefertigt. Entsprechend orientiert sich der lange 5er an den an Bedürfnissen und Wünschen chinesischer Kunden. Das Längenplus nimmt der Betrachter kaum wahr. Es fügt sich harmonisch in die Linienführung der Business-Limousine ein, ohne die Proportionen zu stören. Erstmals verfügt auch die BMW 5er Limousine in der Langversion über Air Breather hinter den vorderen Radhäusern.
Im Vergleich zu den Vorgängermodellen weist die neue BMW 5er Limousine in der Langversion ein um bis zu 130 Kilogramm reduziertes Gewicht und verbesserte Aerodynamik-Eigenschaften auf.
Zu den weiteren Features der Langversion zählen neben der großzügigen Beinfreiheit, eine optimierte Geräuschdämmung, elektrisch einstellbaren Komfortsitze, ein Ambient Air Paket und ein Panorama-Glasdach.
Das Anzeige- und Bedienkonzept umfasst jetzt neben dem System iDrive und einer weiter optimierten Sprachsteuerung auch einen Bordmonitor mit Touchscreen-Funktion sowie die Gestiksteuerung. Alternativ zur Basisausführung wird der lange 5er in den die Ausstattungsvarianten Luxury Line und M Sport angeboten.
Welche Motorisierungen angeboten werden, teilte BMW noch nicht mit. Die Pressebilder lassen zumindest einen 530 Li erkennen. Diesel spielen in China keine Rolle.
BMW i8-Sondermodell
Als zweite Weltpremiere zeigt BMW in China das Sondermodell BMW i8 Protonic Frozen Yellow Edition. Das jüngste Editionsmodell zeichnet sich durch eine exklusive Lackierung in Protonic Frozen Yellow, neugestaltete 20 Zoll-Leichtmetallräder und eine individuelle Innenraumgestaltung aus.
