Seit die Spritpreise immer wieder Rekordwerte erreichen, schauen sich Autofahrer nach günstigen Alternativen in Form von Gasautos um. Mit LPG- (Liquified Petroleum Gas) und CNG-Modellen (Compressed Natural Gas) gibt es zwei Kraftstoffarten, die aufgrund ihrer niedrigen Preise viel Einsparpotenzial versprechen und immer beliebter werden.
Beim LPG, das die meisten unter der Bezeichnung Autogas kennen, sparen Kunden im Vergleich zum Benzinpreis rund 70 Cent pro Liter. Beim CNG, besser bekannt als Erdgas, beträgt die Preisdifferenz immerhin etwa 50 Cent.
Mit Gasauto 600 Euro Ersparnis bei Erdgas
Und so wirkt sich das in der Praxis aus: Bei einem Opel Zafira Tourer zum Beispiel schlägt das Benzin mit zirka elf Euro auf 100 Kilometer zu Buche, beim LPG-Antrieb dagegen nur mit rund sieben Euro. Noch günstiger ist Erdgas: Hier beträgt die Rechnung gerademal fünf Euro. Bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 km kommt so beim Zafira Tourer Gasauto eine Ersparnis von mehr als 600 Euro zustande.
Doch das ist nur die eine Seite der Medaille: Gasautos sind meist teurer als die Benziner-Varianten. Je nach Modell und Marke muss der Kunde mit einem Aufschlag von bis zu 5.000 Euro rechnen. Das bedeutet: Es sind viele Kilometer mit den Autos nötig, damit sich die niedrigen Kraftstoffkosten auch rechnen.
Gasantrieb amortisiert sich erst nach vielen Jahren
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein CNG- oder LPG-Modell handelt. Nicht selten dauert es Jahre, bis sich das Gasauto amortisiert. So sind bei einer erdgasbetriebenen Mercedes E-Klasse mehr als 130.000 Kilometer nötig, für einen Seat Altea mit Autogas-Antrieb sogar rund 150.000 Kilometer. Ausgehend von 15.000 Kilometer Jahresfahrleistung müsste die E-Klasse rund neun und der Altea zehn Jahre im Besitz bleiben, bis sich die Mehrausgabe rechnet.
Erst beim Wiederverkauf spielen die Autofahrer einen Großteil der Kosten wieder ein, denn Gasfahrzeuge sind wertstabiler als vergleichbare Benziner. Außerdem fördern manche Gasversorger die Anschaffung von Gasautos mit Tankgutscheinen. Bis zu 2.000 Euro sind drin – allerdings gelten die Angebote nur für CNG-Modelle. Bei der Mercedes E-Klasse würde sich die Anschaffung mit einem Tankgutschein in dieser Höhe bereits nach zirka 80.000 und nicht erst nach 130.000 Kilometern rentieren.
