Der Bentley Mulsanne Speed Blue Train wird von den Bentley-Spezialisten bei Mulliner in Handarbeit aufgebaut. Vom Blue Train sollen für den europäischen Markt nur 4 Exemplare entstehen. Seine Premiere feiert er auf der Techno-Classica in Essen.
Zu den Besonderheiten des Bentley Mulsanne Speed Blue Train zählen eine spezielle Lederausstattung, eine Intarsienarbeit auf dem Armaturenbrett, die den Bentley Speed Six zeigt, ein spezieller Maschendraht-Kühlergrill sowie verschiedene Sondermodell-Plaketten. Das erste der vier Blue Train-Modelle wird zudem mit einem exklusiven Picknick-Equipment ausgerüstet.
Im Blue Train-Rennen von 1930 wettete Bentley-Boss und Rennfahrer Woolf Barnato, dass er mit seinem Bentley Speed Six von Cannes aus schneller in seinem Londoner Club wäre, als der Schnellzug Blue Train auch nur die Kanalküste erreichen würde. Und er sollte recht behalten. Barnato weilte bereits vier Minuten in seinem Club, als das Eintreffen des Blue Train am Kanal gemeldet wurde.
