Die auf der Auto China in Peking präsentierte Studie Audi RS Q3 Concept trägt den Benzindirekteinspritzer mit Turboaufladung und 2,5 Liter Hubraum unter der Haube, der bereits im Audi TT RS Plus zum Einsatz kommt und dort für 360 PS sorgt. Auch in der SUV-Studie leistet er 360 PS, den Sprint von null auf Tempo 100 soll der RS-Q3 damit in 5,2 Sekunden hinter sich bringen, die Spitze ist erst bei 265 km/h erreicht.
Breiter, tiefer, kantiger
Optisch hebt sich der Audi RS Q3 Concept vor allem durch Radlaufverbreiterungen, eine um 25 Millimeter tiefer gelegte Karosserie und die wabenförmigen Gittereinsätze im Kühlergrill vom Q3 ab. Der Grill selbst trägt das RS Q3-Emblem, der untere, abgegrenzte Bereich des Grills ist mit dem Quattro-Schriftzug versehen. Der Audi RS Q3 Concept ist außerdem mit einem neu gezeichneten Frontspoiler aus CFK bestückt, der die kantigen äußeren Lufteinlässe umrahmt und im unteren Bereich mattschwarz lackiert ist. Auch die Aufsatzleisten an den Flanken und den Kotflügeln sind am Audi RS Q3 Concept in mattschwarz gehalten, während die restliche Karosserie einen mattblauen Anstrich bekam.
Wie die Frontscheinwerfer sind auch die Heckleuchten des Audi RS Q3 Concept durch Blenden und dunkle Chromelemente im Inneren abgedunkelt. Dem auf der Auto China in Peking vorgestellten Conceptcar verpasste Audi auch am Heck einen kantigeren Stoßfänger, während sich der Diffusor weit nach oben zieht und zwei jeweils weit außen angeordnete Auspuff-Endrohre beherbergt.
Audi RS Q3 Concept auf Auto China mit chinesischen Schriftzeichen
Der Innenraum des auf Audi RS Q3 Concept ist mehrheitlich in Schwarz gehalten, durch das Glasdach soll Tageslicht aber trotzdem für eine helle und freundliche Atmosphäre sorgen. Für Farbtupfer sind blaue Alcantara-Einsätze in den Sitzbezügen und der Tür-Verkleidung, blaue Ziernähte an Lenkrad, Mittelkonsole und Armaturenbrett und blaue CFK-Zierleisten verantwortlich.
Den Drehzahlmesser des auf dem Auto China in Peking gezeigten Audi RS Q3 Concept können nur diejenigen lesen, die der chinesischen Schrift mächtig sind. Den Motorraum mit Carbon-Abdeckung um den Fünfzylinder, rot lackierten Zylinderkopfhauben und durchnummerierten Zündspulen-Abdeckungen können aber auch alle anderen als sportliche Ansage verstehen.
Ob der Audi RS Q3 Concept als Serien-Ansage verstanden werden kann, steht noch nicht fest, dass der 2,5-Liter-Fünfzylinder den Weg unter die Haube des Kompakt-SUV findet, ist dagegen sicher – genauso wie die Annahme, dass er nicht 360 PS bereitstellen wird, egal ob RS oder nicht.
