Natürlich übernimmt das Alpina B4 Biturbo Cabriolet die Antriebstechnik, die die Buchloer schon im B3 Biturbo und im B4 Biturbo Coupé anbieten. Damit steckt unter der Motorhaube ein Dreiliter-Biturbo-Reihensechszylinder, der es auf 410 PS und 600 Nm Drehmoment bringt. Übernommen wurde auch die Achtgang-Sportautomatik mit typischer Switch-Tronic-Bedienung, drei Bedien-Modi und dem achten Gang in drehzahlsenkender Schongangauslegung.
Alpina B4 Biturbo Cabrio mit 301 km/h Vmax
Den Spurt von Null auf 100 km/h soll das gegenüber dem Coupé etwas schwerere B4 Cabrio in 4,5 Sekunden absolvieren, die-200 km/h-Marke fällt nach 15,6 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit wird bei 301 km/h erreicht. Der Normverbrauch wird dabei mit 8,0 Liter angegeben.
Zum Ausstattungsumfang des Alpina B4 Biturbo Cabrio zählen neben der neuen Fahrwerksabstimmung 20 Zoll große Alpina-Leichtmetallfelgen mit 245/30er Pneus vorn und 265/30er Reifen auf der Hinterachse. Die Sportabgasanlage arbeitet mit einer Klappensteuerung und trägt am Heck vier Endrohre zur Schau.
Alpina B4 Biturbo Cabrio kostet ab 74.800 Euro
Das neue B4 Biturbo Coupé verfügt zudem serienmäßig über eine Lederausstattung, elektrisch verstellbare Sportsitze mit Sitzheizung, Klimaautomatik, Regensensor, Geschwindigkeitsregelung und Xenon-Licht. Hinzu kommen spezielle Einstiegsleisten, Fußmatten sowie Alpina-Embleme in den Sitzlehnen, blaue Instrumentengrafiken und ein Leder-Sportlenkrad. Optional gibt es eine Hinterachssperre.
In den Handel kommt das neue Alpina B4 Bitubo Cabrio ab dem Frühjahr. Die Preise starten bei 74.800 Euro. Damit kostet das Cabrio 6.200 Euro mehr als das entsprechende Coupé.
