Die neue Modellversion ist eine Ergänzung zum allradgetriebenen Top-Modell ID.4 GTX und basiert auf der Linie Pro Performance. Nach Aussage von Silke Bagschik, verantwortlich für den Vertrieb und das Marketing der ID.Familie, "geben wir dem Kundenwunsch und der Nachfrage nach einem weiteren Modell mit Allradantrieb nach."
VW ID.4 Pro 4-Motion mit 265 PS
Der ID.4 Pro 4-Motion kommt mit einem zweiten E-Motor an der Vorderachse daher und liefert eine Systemleistung von 195 kW (265 PS). Der hintere E-Motor mit 150 kW Leistung ist als Synchronmotor ausgelegt und sorgt für den Hauptantrieb. Aufgebaut ist er mit einem Pulswechselrichter und einem Ein-Gang-Getriebe in achsparalleler Anordnung. An der vorderen Achse werkelt ein Asynchron-Motor ebenfalls mit Pulswechselrichter und einer Leistung von 80 kW. Er fungiert als temporäres Boost-Aggregat für 30 Sekunden.
Der Spurt von Null auf 100 km/h soll in 6,9 Sekunden erfolgen, beim GTX dauert der Sprint 6,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h limitiert. Gespeist über einen 77-kWh-Batterie (netto) verfügt der zweite Allrad-ID.4 über eine Reichweite von 517 WLTP-Kilometer (GTX: 480 km). Wie bei den anderen Modellen der Baureihe liegt die maximale Ladeleistung bei 135 kW, entsprechend ist der Akku in 36 Minuten von fünf auf 80 Prozent geladen. Wie alle ID.4 basiert auch der Pro 4-Motion auf dem Modularen Elektrobaukasten (MEB) von Volkswagen. Die Abmessungen bleiben gleich ebenso das Kofferraumvolumen von 543 bis 1.575 Liter.
Der ID.4 Pro 4-Motion kostet ab 49.020 Euro. Zum Vergleich: Der 299 PS starke GTX steht ab 50.415 Euro in der Preisliste.
P.S. In der Fotoshow zeigen wir Ihnen den VW ID.4 GTX
Fazit
Mit dem VW ID.4 Pro 4-Motion bietet Volkswagen ein zweites Allradmodell unterhalb des GTX in dieser Baureihe an. Knapp 1.400 Euro ist der Pro preisgünstiger und verfügt über 265 statt 299 PS.
