Gemeinsam mit dem renovierten Korando hat Ssangyong auch den kleineren Tivoli einem Facelift unterzogen. Der von dem koreanischen Hersteller als „City-Crossover“ bezeichnete Kompakt-SUV erhält damit die erste grundlegende Überarbeitung seit dem Marktstart im Jahr 2015.
Ssangyong Tivoli (2020) mit neuen Motoren
An der Karosserieform selbst mitsamt den schwungvoll herausgeführten Radhäusern hat sich nichts geändert, eine neue Schürze mit neuem Kühlergrill vorne sowie optionale Voll-LED-Scheinwerfer und neu gestaltete Rückleuchten sind das Erkennungsmerkmal des neuen Modelljahrs 2020. Unter dem Blech ist die Modellpflege umfangreicher, der neue Ssangyong Tivoli erhält einen aktualisierten Antriebsstrang.
Der Dieselmotor mit 1,6 Liter Hubraum erfuhr eine kräftige Leistungsspritze und kommt nun auf 136 PS, beim Vorgängermodell waren es noch 21 PS weniger. Noch stärker steigt die Leistung beim Benziner-Tivoli. Der komplett neue Benzin-Direkteinspritzer mit Turbo leistet 163 PS, der Benziner-Tivoli aus der ersten Generation kam auf 128 PS. Besonders beim Drehmoment hat der Benziner zugelegt und kann sich so als Alternative zum Diesel präsentieren: Von ehemals 160 Newtonmeter steigt hier der Maximalwert auf 280 Newtonmeter.
Beide verfügbaren Motoren sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und optional mit einer sechsstufigen Automatik des japanischen Herstellers Aisin ausgerüstet. Neu ist, dass sich auch alle Motor-Getriebekombinationen mit Allradantrieb bestellen lassen, wodurch nun auch die Kombination des handgeschalteten Benziners als 4x4 möglich ist.
Ssangyong Tivoli (2020) Preis
Im Innenraum wurde die Mittelkonsole durch eine modernere Variante ersetzt, ein zentrales Info-Display in den Armaturen sowie ein neues Multimediasystem mit 9,2-Zoll-Touchscreen hielten hier Einzug. Als Basispreis für den neuen Tivoli nennt Ssangyong die Marke von 15.990 Euro, weitere Preise wurden noch nicht bekannt gegeben. Wie beim neuen Korando gibt es den Ssangyong Tivoli ab sofort in fünf verschiedenen Ausstattungslinien von Crystal bis Sapphire.
Fazit
Ssangyong hat den City-SUV Tivoli im Rahmen eines Facelift vor allem technisch stark überarbeitet, Diesel und Benziner leisten deutlich mehr als im Vorgänger. Der 4,2 Meter lange Ssangyong Tivoli konkurriert mit Modellen wie dem Opel Mokka oder dem VW T-Roc.
