Jeder SUV-Baureihe ihre Xperience-Ausstattung: Nach diesem Motto verfährt Seat. Nachdem die kleinen Modelle Arona und Ateca bereits in dieser Modellvariante erhältlich sind, folgt nun das Flaggschiff der spanischen Marke. Beim Tarraco siedelt sich die neue Linie aktuell zwischen dem Einstiegsmodell Style und der Topvariante FR an und ist das günstigste Ausstattungsniveau, das sich mit allen Verbrenner- und Plug-in-Hybridantrieben des SUV kombinieren lässt.
Äußerlich ist der Seat Tarraco Xperience an seinem neu gestalteten, matt verchromten Kühlergrill zu erkennen. Wer mag, kann das Erscheinungsbild gegen Aufpreis mit neuen 20-Zoll-Leichtmetallrädern in der Farbe "Nuclear Grey" aufwerten.
Innen mit einigen Detailänderungen
Innen kommt der Neuling stets mit einem Materialmix aus Stoff und dem Mikrofasergewebe Dinamica daher. Die Armlehnen der Mittelkonsole und der Türverkleidungen, die ihrerseits eine neue Form präsentieren, weisen farblich abgesetzte Ziernähte auf. Neu gestaltete Akzente für das Armaturenbrett, Innenraumakzente in frischen Farben, Einstiegsleisten mit Xperience-Schriftzug und ein in die Sitzbezüge geprägtes X runden die Änderungen im Interieur ab.
Der Seat Tarraco Xperience kostet mit der Basismotorisierung, dem 150 PS starken 1,5-Liter-TSI-Benziner samt manuellem Sechsgang-Getriebe, mindestens 39.500 Euro. Damit ist er 3.610 Euro teurer als in der Basisversion Style, aber 1.230 Euro günstiger als in der gleich motorisierten Topvariante FR. Wer den Tarraco als Siebensitzer möchte, zahlt unabhängig von der gewählten Ausstattung 865 Euro extra.
Fazit
Seat bietet nun auch den Tarraco in der Xperience-Ausstattung. Das Modell bietet einen anders gestalteten Kühlergrill, neue Options-Felgen und Detailänderungen im Innenraum. Preislich orientiert es sich in Richtung Topausstattung FR.
