Etwa ein Jahr nach Markteinführung erhält der Seat Tarraco eine weitere Ausstattungslinie. Als drittes Niveau neben den Style- und Xcellence-Modellen ist der große SUV auch in der dynamischen FR-Ausstattung erhältlich. Die sportliche Variante ist außen an anders geformten Front- und Heckschürzen sowie breiteren Radkästen zu erkennen. Die Außenspiegelkappen, der Dachspoiler, der Kühlergrillrahmen und diverse Zierelemente sind in der polierten Akzentfarbe Cosmo Grau gehalten.
Elektrisch verstellbare Schalensitze serienmäßig
In diesem Finish erstrahlen auch die entweder 19 oder 20 Zoll großen Felgen. Diese sind einen halben Zoll breiter als bei den anderen Tarraco-Versionen und tragen demzufolge breitere Reifen, was zusammen mit dem geänderten Fahrwerk in einer satteren Straßenlage resultieren soll. Außen ist der Seat Tarraco FR in den Farben Urano Grau, Oryx Weiß Metallic, Deep Schwarz Metallic, Dark oder Camouflage Metallic lackiert.
Innen präsentiert der sportlich angehauchte SUV als Highlight Sportschalensitze mit integrierten Kopfstützen, die elektrisch einstellbar sind und über eine Memory-Funktion verfügen. Hinzu kommt ein Sportlenkrad mit Tasten, über die sich die Fahrassistenz-Systeme bedienen lassen. Eine Sportpedalerie in Aluminiumoptik rundet die Umgestaltungsmaßnahmen im Tarraco-Interieur ab.
Die FR-Ausstattung ist mit allen angebotenen Motorisierungen des Seat Tarraco (1.5 TSI mit 150 PS, 2.0 TSI mit 190 PS sowie 2.0 TDI mit 150 oder 190 PS) kombinierbar. Der Basispreis liegt bei 35.780 Euro. Damit ist der Tarraco FR 5.400 Euro teurer als in der Basisausstattung Style.
Fazit
Es hat eine Weile gedauert, aber Seat bringt den Tarraco nun auch in der FR-Ausstattung auf den Markt. Dynamisch orientierte Fahrer dürften bevorzugt zu dieser Variante greifen – trotz des üppigen Aufpreises.
