Bei den Modellen aus den Produktionszeitraum Mai 2012 bis August 2016 besteht nach Angaben von Volkswagen gegenüber auto motor und sport die „Möglichkeit, dass ein leichter Beschleunigungsvorgang von 100 km/h auf 120 km/h nicht im 6. Gang, sondern im 7. Gang durchfahren wird“. Dadurch könne es bei einem Abgastest zum Nichterreichen des Stickoxid-Abgaswerte (NOx) führen.
Knapp 10.000 T5 und T6 betroffen
Von dem offiziellen Rückruf über das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg sind insgesamt 29.381 Fahrzeuge mit dem „DQ 500F“-Automatik-Getriebe betroffen, davon 9.744 in Deutschland. Beim Werkstattaufenthalt programmiert Volkswagen das Motor- und Getriebesteuergerät neu, in einigen Fällen reicht es auch nur das Getriebesteuergerät neu zu programmieren. Die Kunden müssen mit einem Werkstattaufenthalt von rund einer Stunde rechnen, die Aktion ist kostenlos.
Aufgefallen ist die Unregelmäßigkeit bei offiziellen Abgasfeldmessungen an „gelaufenen Kundenfahrzeugen“, so VW. Die Halter wurden bereits am 7.11.2019 über die Aktion schriftlich informiert.
