Für den bereits im vergangenen Jahr vorgestellten Caracal auf Basis des Mercedes G hat der Rüstungskonzern Rheinmetall jetzt einen milliardenschweren Großauftrag erhalten. Konkret sollen 3.058 Fahrzeuge ausgeliefert werden, davon 2.054 an die deutsche Bundeswehr und 1.004 an die niederländischen Streitkräfte. Das Gesamtvolumen dieses Auftrags beziffert Rheinmetall mit 1,9 Milliarden Euro.
Der Caracal basiert auf der neuen, 2021 vorgestellten 464-Baureihe (die zeigen wir Ihnen auch in der Bildergalerie) des Mercedes G, die ist ein Mix aus dem aktuellen Zivilmodell und der bisherigen Militärversion der G-Klasse. Der Caracal ist speziell auf die Anforderungen für Luftlande- oder Spezialeinsatzverbände der Streitkräfte zugeschnitten. Passend dazu hat der Bundestag erst vor wenigen Tagen die Beschaffung von 60 Boeing-Helikoptern des Typs CH-47F Chinook genehmigt – in diesen Transporthubschrauber passen zwei Caracal-Fahrzeuge.
Basis ist der neue Militär-G
Rheinmetall nutzt das Fahrgestell der G-Klasse 464 für einen eigenen Aufbau, der speziell für Luftlandemissionen optimiert ist. Es gibt keinen festen Karosserieaufbau, sondern eine Art Gitterkäfig mit vielfältigen Befestigungsmöglichkeiten für Ausrüstung und Bewaffnung. Optional lassen sich die Caracal mit einem ballistischen Schutzkit und einem Minenschutzkit bestücken.
Im Gegensatz zum aktuellen Zivil-G hat die Militärvariante weiterhin zwei Starrachsen. Als Motorisierung kommt der aktuelle Dreiliter-Turbodiesel zum Einsatz, der auf 249 PS gedrosselt ist. Die Maschine ist in der Euro-III-Abstimmung ausgeführt und kommt auf 600 Newtonmeter Drehmoment. Als Getriebe ist die 9G-Tronic von Mercedes an Bord, die Höchstgeschwindigkeit gibt Rheinmetall mit 130 km/h an.
Erste Auslieferung des Caracal ab 2024
Für den Lufttransport vorbereitet bringt der Caracal, benannt nach einer afrikanischen Raubkatze, auf 4,4 Tonnen Gewicht. Die maximale Zuladung des Luftlande-G liegt bei maximal zwei Tonnen. Je nach Aufbau können bis zu sechs Soldaten transportiert werden, wobei die dritte Sitzreihe entgegen der Fahrtrichtung im offenen Heck verbaut wird. Die Auslieferung der ersten Erprobungsmuster ist bereits im ersten Quartal 2024 geplant, der Start der Serienauslieferung ist für Anfang 2025 vorgesehen.
Fazit
Gutes Geschäft für Rheinmetall: Der Rüstungskonzern hat einen fast zwei Milliarden Euro schweren Großauftrag erhalten, um das deutsche und das niederländische Militär mit insgesamt 3.058 Luftlandefahrzeugen zu beliefern. Basis des Rheinmetall Caracal ist der Mercedes G in der 2021 vorgestellten Militärversion, dem Baumuster 464. Die Auslieferung der ersten Caracal soll bereits 2024 erfolgen.
