Es gibt ja schon lange böse Zungen, die behaupten, das meistverkaufte Zubehörteil der BMW M GmbH sein das Markenlogo – und in der Tat ziert das ikonische Emblem eine Vielzahl von 318er-E36-Modellen, die halt eher alles andere haben als massig PS von der M GmbH unter der Haube. Sportliches Blendwerk ist nunmal ein fester Bestandteil automobiler Kultur. Warum auch nicht? Ein bisschen Freude mit wenig Aufwand. Das hat sich wohl auch Mitsubishi bei der Reaktivierung der seit elf Jahren stillgelegten Motorsport-Submarke Ralliart gedacht.
Auf der Motor Expo in Thailand haben die Japaner nun die ersten beiden Modelle vorgestellt, die unter dem Label Ralliart an den Start gehen. Dabei handelt es sich um den Pick-up Triton (je nach Markt auch L200 oder Strada genannt) und den Pajero Sport. Mit gesteigerter Performance sind beide Fahrzeuge nicht gesegnet; die Hardware bleibt nämlich unangetastet. Um so niedlicher liest sich die entsprechende Pressemitteilung, in der von "refined driving performance" und "extreme Motorsport" die Rede ist.
Aufkleber und Fußmatten
Wer ein Ralliart-Modell ordert, muss sich zunächst im Verzicht von Optionen üben, denn die Autos gibt es nur in zwei Farben: Schwarz oder Weiß mit schwarzem Dach. Dafür erhalten die Kunden eine Ralliart-Beklebung an den Flanken, schwarze Türgriffe, Spiegelkappen, Felgen und Frontgrills, rote Akzente und Schmutzfänger, sowie Fußmatten mit aufgesticktem Motorsport-Logo. Fertig ist das vermeintlich sportliche Sondermodell. Man könnte sagen, es handelt sich dabei vielmehr um eine Ralliart-Line.
Der Vollständigkeit halber sei allerdings erwähnt, dass Mitsubishi noch größere Pläne mit der neu belebten Submarke hat. Die Deko-Modelle sollen lediglich ein Appetitanreger für das sein, was da noch kommen mag. Von einem neuen Engagement im Motorsport und noch mehr attraktiven Ausstattungsoptionen ist da die Rede. Ob die in Thailand vorgestellten Sondermodelle, beziehungsweise deren Ralliart-Look auch auf den deutschen Markt kommen, ist derzeit nicht bekannt. In Thailand kostet der aufgehübschte Pajero Sport umgerechnet 35.730 Euro, während das Basismodell bei rund 34.000 Euro startet. Der Ralliart-Triton ist mit 17.460 Euro angegeben, die Einstiegsversion der Baureihe steht mit 14.110 Euro im Katalog.
Fazit
Neubelebung der Marke Ralliart – große Worte für ein paar Aufkleber und schwarz-rote Akzente. Immerhin plant Mitsubishi noch weitere Aktivitäten rund um das einstige Motorsport-Label. Gut so, denn das kann es noch nicht gewesen sein.
