Sportliche Optik für den BMW M5 und den M5 Touring: Für die 727 PS starke Sportlimousine bietet BMW M Performance Parts aus Carbon an. Das Original-Zubehör soll den Auftritt des Plug-in-Hybrid-Topmodells anschärfen und die Aerodynamik verbessern. Preise für die Teile veröffentlicht BMW zum Marktstart im November.
Carbon für Aerodynamik und Optik
Ab Werk bietet BMW für den M5 G90 bereits ein M-Carbon-Exterieurpaket an: Für 3.200 Euro gibt es Dach und Außenspiegelkappen aus Kohlefaser sowie einen größeren Heckspoiler aus demselben Material. Die M-Performance-Parts bringen weitere Carbon-Anbauteile an die Limousine und den Touring.
Das Programm reicht vom Carbon-Frontaufsatz, dessen Mittelsteg den unteren Lufteinlass teilt, über Seitenschweller bis zum größeren Heckspoiler "Pro Carbon". Kohlefaser kommt auch am Heckdiffusor zum Einsatz. Die Endrohre bestehen aus einem Titan-Carbon-Mix. Für den Innenraum gibt es Fußmatten mit Ziernähten in Kontrastfarben und für die Garage Reifentaschen mit einem Aufdruck in den Farben der M GmbH und verstärkter Trageschlaufe. Ein M-Performance-Schlüsseletui aus Alcantara und Leder schützt den Fahrzeugschlüssel vor Kratzern.
M-Performance-Räder ab Sommer 2025
Für die Dachantenne haben sich die M-Macher eine Abdeckung aus Faserverbundstoff einfallen lassen: Das Material namens Aramid weist ähnliche Eigenschaften auf wie Carbon und ist zudem elektromagnetisch durchlässig. Sämtliche CFK-Teile werden in Handarbeit gefertigt und mit Klarlack versiegelt. Vorteil der Werkslösung: Die Zubehörteile sind ab Werk mit dem Auto homologiert und müssen nicht eingetragen werden. Ab Sommer 2025 sollen M-Performance-Leichtmetallräder das Angebot ergänzen.
Fazit
BMW hat für den M5 als Limousine und Touring ein Programm mit M-Performance-Parts aufgelegt, das über das Werks-Carbon-Paket hinaus weitere Kohlefaserteile enthält. Ab Sommer 2025 sollen Leichtmetallräder hinzukommen.
