Auto-Enthusiast Jay Leno gehört zu den Ersten, die den neuen Cybertruck fahren dürfen. Mit Tesla-Chef Elon Musk auf dem Beifahrersitz drehte der Talkmaster für seine von CNBC ausgestrahlte Show Jay Leno’s Garage ein paar Runden am Steuer des rein elektrisch angetriebenen Pickups. Dabei plauderten die Herren entspannt – im Laufe des Gesprächs ließ Musk ein paar interessante Informationen raus.
Keine Verkleinerung des Cybertruck-Serienmodells
Seine Ankündigung, den Cybertruck in der Serienversion etwas kleiner zu machen, wiederholt Musk während der Fahrt mit Leno. Allerdings hat er es sich inzwischen anders überlegt: Per Twitter verkündete Musk, er habe mit seinem Chefdesigner Franz von Holzhausen eine Schrumpfung des Cybertrucks durchdiskutiert. Beide seien zu dem Ergebnis gekommen, dass selbst eine Verkleinerung um drei Prozent viel zu viel wäre. Musk will den Cybertruck so groß auf die Straße bringen, wie er ihn Ende November 2019 in L.A. vorgestellt hat.
Weiteres Pickup-Modell für die ganze Welt
Dann die Überraschung: Elon Musk kann sich trotzdem einen kleineren Pickup vorstellen. Dieser soll dann ein sogenanntes Weltmodell sein – die Kunden sollen ihn also auf global kaufen können. Schließlich ist der Cybertruck vorerst nur für den nordamerikanischen Markt gedacht – seine Auslieferungen beginnen frühestens Ende 2021. Ob es schon ein konkretes Design oder sonst weiterführende Überlegungen für den kleinen Bruder des Cybertruck gibt, verriet Musk nicht.
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Tatsächlich schussfest gegen leichte Handfeuerwaffen
Jay Leno schwärmt vom luftigen Innenraum des Cybertruck und will wissen, ob der Pickup wirklich mit schussfester Karosserie und kugelsicheren Scheiben in Serie geht. Musk lässt daran keinen Zweifel: Der Cybertruck soll "badass" (ein übler Typ) und supercool sein. Außerdem reklamiert er Teslas Führungsrolle bei "Apokalypse-Technologien", muss über diese Aussage aber selber lachen.
Fazit
Dass der ursprünglich vorgestellte Cybertruck so groß bleibt, wie er ist, scheint den meisten Tesla-Fans zu gefallen: Bei Twitter schreiben einige, dass selbst ihr Tesla Model X nicht mehr in ihre Garage passt, da sei die Größe des Cybertruck dann auch egal.
Aber das ist das Feedback aus den USA. Das Interesse am Cybertruck ist allerdings weltweit riesengroß, auf vielen Märkten dürfte die schiere Größe des Autos schon ein Problem sein. Kein Wunder, dass Tesla die Welle nutzen und einen kleineren Pickup für die ganze Welt auflegen möchte.
