Das Zehn-Gang-Automatikgetriebe kommt bei Ford bereits in Modellen wie dem Ford Ranger, dem Ford Mustang oder dem Pick-up F150 zum Einsatz. Jetzt ist es auch in den HDT-Varianten des Transit mit Heckantrieb in Kombination mit dem 170 PS starken Zweiliter-Turbodieselmotor verfügbar.
Das 10-Gang-Automatikgetriebe ist lernfähig, das heißt: Es passt sich der jeweiligen Fahrsituation an und wählt den passenden Gang aus. Zugleich arbeitet es mit dem Start-Stopp-System zusammen. Außerdem soll es für eine sanfte und lineare Beschleunigung beim Anfahren sorgen und so speziell im Änhängerbetrieb punkten. Immerhin dürfen bis zu 2,8 Tonnen ins Schlepp genommen werden.
![Ford Zehn-Gang-Automatikgetriebe](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ford-Zehn-Gang-Automatikgetriebe-169Inline-f15cc3ca-1697380.jpg)
Zu haben ist das neue Zehn-Gang-Automatikgetriebe im Transit als Kastenwagen, Fahrgestell oder Bus: Als Ausstattungsoption gibt es das neue 10-Gang-Automatikgetriebe für HDT-Transit-Varianten (Heckantrieb) mit einem Fahrzeug-Gesamtgewicht von 3,5 bis 4,6 Tonnen. Bei einem zulässigen maximalen Gesamtgewicht des Zuges von 6.100 Kilogramm sind Anhängelasten von bis zu 2,8 Tonnen möglich.