Mit schlankeren Scheinwerfern, einem neugestalteten Kühlergrill und modifizierten Stoßfängern erhält der Hochdachkombi ein moderneres Erscheinungsbild.
Der überarbeitete Kühlergrill orientiert sich an Modellen wie dem Dacia Bigster oder Duster und zeichnet sich durch eine schlankere Gestaltung sowie markante Akzente aus. Zusätzlich wurden schmale Luftschlitze oberhalb des Nummernschilds integriert. Auch die Schürzen wurden angepasst und mit neu gestalteten Kühlluftöffnungen versehen, die das Würfelmotiv des Grills aufgreifen.
Am Heck bleibt die grundsätzliche Linienführung erhalten, jedoch lässt die Tarnfolie an den Rückleuchten auf ein überarbeitetes Design schließen. Zudem ist zu erwarten, dass neue Farben und Felgendesigns das Angebot erweitern.
Jogger-Facelift nur marginal
Offizielle Details zum Innenraum fehlen, doch typische Facelift-Maßnahmen könnten eine überarbeitete Infotainment-Einheit, neue Materialien und leicht angepasste Bedienelemente umfassen. Es bleibt abzuwarten, ob Dacia auch beim Jogger die Armaturen mit Elementen aus den höher positionierten Modellen aufwertet.
Motorseitig dürfte sich wenig ändern. Der Jogger wird weiterhin mit verschiedenen Antriebsoptionen angeboten:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner: 110 PS, kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, beschleunigt der Jogger in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
- Hybrid-Variante: Mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder, einem Elektromotor und einer 1,2-kWh-Batterie liefert die Hybridversion 141 PS und reduziert den Sprint auf 9,81 Sekunden.
- LPG-Variante: Der kostengünstige Eco-G-Antrieb bietet 99 PS aus dem 1,0-Liter-Dreizylinder
Eventuell gibt es kleinere Updates bei der Effizienz oder Abgasnorm, doch der Fokus bleibt auf erschwinglicher und solider Technik. Die überarbeitete Version des Dacia Jogger wird voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen. Eine Präsentation des Modells könnte bereits früh im nächsten Jahr stattfinden.
