BMW umschreibt das neu aufgestellte XM -Portfolio als Fokussierung, letztendlich streichen die Bayern aber einfach das Angebot zusammen. Aus drei werden nur noch zwei Modelle. Nicht mehr zu haben ist der XM xDrive mit dem 653 PS und 800 Nm starken V8-Hybridantrieb.
Kunden können nur noch zwischen dem XM 50e xDrive mit dem 476 PS starken elektrifizierten Reihensechszylinder oder dem Top-Modell XM Label mit V8-Hybrid mit 748 PS und 1.000 Nm Drehmoment wählen.
Mehr Optionen für das Top-Modell
Letzterer lässt sich ab sofort innen und außen noch stärker individualisieren. Neu zur Wahl steht so die optionale Außenlackierung BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic. Die BMW M Niere inklusive Akzentband ist in Schwarz Hochglanz verfügbar. Eine neue Welcome-Light-Inszenierung unterstreicht den Auftritt des BMW XM Label bei Dunkelheit eindrucksvoll. In Europa besitzt der BMW XM Label jetzt serienmäßig 22 Zoll große Leichtmetallräder Doppelspeiche 922 M Bicolor mit Mischbereifung. Sie ersetzen die bisherigen 21-Zoll-Räder. Optional ist das 23 Zoll große M Leichtmetallrad Styling 1096 M in Schwarz verfügbar.
Das Interieur des XM Label lässt sich mit einer Individual Leder-Ausstattung 'Merino' mit Exklusivumfängen in Nachtblau verfeinern. Weitere neue Farbkombinationen für das Interieur des BMW XM Label sind neben dem BMW Individual Leder 'Merino' mit Exklusivumfängen Schwarz mit Interieurwelt in Vintage Coffee Brown auch das BMW Individual Leder 'Merino' Silverstone mit Interieurwelt in Schwarz. Die Komfortkissen in der jeweiligen Farbe der Sitzoberflächen sind jetzt für alle BMW Individual Leder Merino Polster Teil der Serienausstattung. Zudem steigt die Ladeleistung des BMW XM Label: Jetzt kann mit bis zu 11 kW Ladeleistung nachgeladen werden.
Marktstart und Preise
Zu haben ist der neue XM-Jahrgang zu Preisen ab 133.800 Euro für den Sechszylinder und ab 183.400 Euro für den XM Label.
