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24h-Rennen Le Mans 2016

Porsche - 24h-Rennen Le Mans 2016 

Der Kampf um den Gesamtsieg 2016 in Le Mans produzierte jede Menge Dramen bis in die allerletzten Schlusssekunden des Rennens. Wir erklären, warum Toyota strauchelte, wieso Porsche siegte und wieso Audi chancenlos war.

Rennanalyse LMP1

Toyota mit Albtraumende

Toyota TS050 - #5 - 24h Le Mans - Sonntag - 19.06.2016

23 Stunden und 55 Minuten lieferten Sebastien Buemi, Anthony Davidson und Kazuki Nakajima praktisch das perfekte 24h-Rennen ab. Dann holte Toyota der Le Mans-Fluch ein. Aller Voraussicht nach weil der Turbo am V6 streikte.

Der Le Mans-Fluch geht weiter

24h-Rennen Le Mans 2016 (Rennen)

Siegerehrung - 24h Le Mans - Sonntag - 19.06.2016

Bis drei Minuten vor Schluss schien Toyota den Sieg in Le Mans sicher in der Tasche zu haben: Der Vorsprung des Trios Kazuki Nakajima, Anthony Davidson und Sebastien Buemi auf Verfolger Porsche war zwar knapp, aber eigentlich schien alles klar. Dann blieb der Toyota plötzlich auf der Start-und-Zielgerade stehen – und der Porsche von Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani siegte!

Porsche siegt im Herzschlagfinale - Toyota weint

Fotos 24h Le Mans

Chevrolet Corvette - #64 - 24h Le Mans - Sonntag - 19.06.2016

Es ist mehr als ein Rennen. Es ist ein Spektakel. Und vielleicht die größte Herausforderung, der sich ein Rennfahrer stellen kann: Das 24h Rennen von Le Mans. In diesem Jahr findet es bereits zum 84. Mal statt. Wir haben die Bilder vom Kampf gegen die Uhr auf dem 13,6 Kilometer langen „Circuit de la Sarthe“.

Das Marathon-Rennen in Bildern

Le Mans-Zukunft

06/2016, Carwow Le Mans GTE

Aston Martin Vantage, Chevrolet Corvette C7.R, Ferrari 488 GTE, Ford GT oder Porsche 911 RSR – insgesamt 14 GT-Renner starten in diesem Jahr beim 24h-Rennen in Le Mans. Doch wir wollen mehr.

Diese Renner wünschen wir uns

Andre Lotterer über Le Mans

Andre Lotterer - 24h Le Mans 2016 - Audi R18

Andre Lotterer hat die 24 Stunden von Le Mans schon dreimal gewonnen. Der Audi-Pilot kennt die Tücken der Highspeed-Strecke an der Sarthe. Und er weiß, wie gefährlich Le Mans ist. Lotterer hofft deshalb, dass das Rennen trocken bleibt. „In Le Mans wünscht sich kein Pilot Regen.“

"Strecke ist überall gefährlich"

LMP1-Speedanalyse

Gruppenfoto - 24h Le Mans Vortest - 2016

Das Qualifying zur 84. Auflage des 24h-Rennens in Le Mans war von äußerst durchwachsenem Wetter geprägt, weshalb die Einschätzung des wahren Speeds der drei LMP1-Hersteller schwierig ist: Die Rundenzeiten allein aus dem ersten Qualifying zeigen noch kein vollständiges Bild.

Wo stehen die drei LMP1-Hersteller wirklich?

Porsche der große Favorit

Porsche 919 Hybrid - Startnummer 2 - 24h-Rennen Le Mans 2016 - Donnerstag - 16.6.2016

Toyota und Audi holten für 2016 zum Technik-Rundumschlag aus. Doch auch Porsche legte die Hände nicht in den Schoß. „Wir haben 80 bis 90 Prozent des Autos überarbeitet“, sagt Teamchef Andreas Seidl. Der Vorjahressieger ist der große Favorit auf den Gesamtsieg in Le Mans.

Bekanntes Konzept als Vorteil?

Toyota optimistisch für 24h-Rennen

Toyota TS050 Hybrid - Startnummer 5 - 24h-Rennen Le Mans 2016 - Donnerstag - 16.6.2016

Toyota hat sein Technik-Konzept für 2016 radikal umgekrempelt. Das neue Auto zeigt Wirkung. Die Japaner sind näher dran an Porsche. Und gehen den 24h-Klassiker sogar vor beiden Audi an.

Kampf um ersten Le Mans-Erfolg

Ford dominiert in LM GTE Pro

Ford Chip Ganassi Racing - Ford GT - 24h Le Mans Vortest - 2016

Ford gab in den Qualifyings zum 24h-Rennen in Le Mans ein Statement ab. In der LM GTE Pro schoben sich vier Ford GT unter die ersten fünf Plätze. Und auch für das Rennen sind die Amerikaner der Favorit neben Ferrari.

"Das Auto ist für Le Mans gebaut"

24h Le Mans 2016 - LM GTE Pro

Ford GT - 24h-Rennen Le Mans 2016 

Es ist ein einmaliger Vorgang in der Geschichte des 24h-Rennens von Le Mans: Nur einen Tag vor dem Rennstart des wichtigsten Langstreckenrennens der Welt änderten die Veranstalter noch einmal die Einstufungen in der GTE-Pro-Klasse für Werkswagen.

Neue GT-Einstufungen einen Tag vor Rennstart

24h-Rennen Le Mans 2016 (3. Quali)

Romain Dumas - Neel Jani - Marc Lieb - Porsche - 24h-Rennen Le Mans 2016 - Donnerstag - 16.6.2016

Eigentlich ist das dritte Qualifying für das 24h-Rennen in Le Mans sowas wie der große Showdown um die Pole-Position. In der 2016er Ausgabe war alles anders. Das Wetter versagte Zeitenverbesserungen. Die Rennleitung unterbrach die zweistündige Session aufgrund von Regenfällen gar für fast eine Stunde.

Pole-Showdown fällt ins Wasser

24h-Rennen Le Mans 2016 (2. Quali)

Porsche 919 Hybrid - Startnummer #2 - 24h-Rennen Le Mans 2016

Kräftiger Regen prägte das zweite Qualifying für das 24h-Rennen Le Mans 2016. Die nasse Piste erlaubte keine Zeitenverbesserungen an der Spitze verglichen mit dem Vortag. Porsche bleibt damit auf der vorläufigen Pole-Position.

Regen unterbindet Zeitenjagd

Le Mans-Qualifying

Porsche 919 Hybrid - 24h Le Mans Vortest - 2016

Das erste Qualifying zum 24h-Rennen in Le Mans am Mittwochabend endete mit der vorläufigen Pole für Porsche. Ob die Bestzeit von Neel Jani Bestand haben wird, hängt vor allem am Wetter: für das zweite und dritte Qualifying am Donnerstagabend ist Regen vorhergesagt.

Vorläufige LMP1-Pole-Position für Porsche

Neue LMP1-Einstufung

Audi R18 - Technikcheck - Le Mans 2016

Der Le-Mans-Veranstalter ACO wird auf seiner jährlichen Pressekonferenz im Rahmen des 24h-Rennens am Donnerstagmorgen (16.6.2016) bekanntgeben, das Audi ab dem nächsten WM-Lauf auf dem Nürburgring Ende Juli mehr Dieselkraftstoff für seine LMP1-Renner zugestanden bekommt.

Audi bekommt mehr Diesel nach Le Mans

Interview mit Porsche-LMP1-Teamchef Andreas Seidl

Andreas Seidl - Porsche - WEC

Was ist die größere Challenge: LMP1 oder Formel 1? Und warum? Porsche-LMP1-Teamchef Andreas Seidl kommt aus der Formel 1 und kann die Unterschiede wie kein Zweiter auseinanderdröseln.

"Le Mans die größte Herausfordeung"

Technik-Check Porsche 919 Hybrid für Le Mans 2016

Porsche 919 Hybrid - Technik-Check - WEC / Le Mans 2016

Mit dem Porsche 919 Hybrid will der Zuffenhausener Sportwagenbauer 2016 die Krone im Langstreckensport verteidigen. Im Gegensatz zu Audi wurde das Konzept nur behutsam weiterentwickelt. 

Titelverteidiger zu konservativ?

Michelin im Motorsport

Michelin, 24 Stunden von Le Mans, 2017

Michelin rechnet in Le Mans mit neuen Rekorden

Vorschau: 24 Stunden von Le Mans 2017 Teil 1

Technik-Check Toyota TS050 für Le Mans 2016

Toyota TS050 - Technik-Check - LeMans 2016

Der Toyota TS050 will 2016 die deutsche Konkurrenz von Audi und Porsche herausfordern und den Le Mans-Sieg einfahren. Wir zeigen die ersten Bilder des Japan-Bombers im neuen Look.

So gefährlich ist der Japan-Bomber

Technik-Check Audi R18 für Le Mans 2016

Der Audi R18 ist das extremste Auto im LMP1-Feld. Im Technik-Check werfen wir einen genauen Blick auf das radikale Aerodynamik-Konzept und den neuen Antriebsstrang. 

Sticht das radikale Aero-Konzept?

WRC Rallye Italien 2016

Thierry Neuville - WRC Rallye Italien 2016

Eigentlich war Thierry Neuville bei der Rallye Italien 2016 souverän zu seinem zweiten WM-Sieg gefahren, aber dann begann die Technische Nachuntersuchung am Hyundai i20 und das große Zittern.

Großes Zittern bei Hyundai

Vortest 24h-Rennen Le Mans GTE Pro

Was waren die Rundenzeiten in der werksunterstützten GTE-Pro-Klasse beim Vortest zum 24h-Rennen wert? Viele sagen: nicht mal das Papier, auf dem sie stehen! Alle Hersteller hielten sich zurück. 

Welches GT-Auto ist der Favorit für Le Mans?

Letzter Test vor Le Mans 2016

2016 könnte es in Le Mans zum engsten und spannendsten 24h-Rennen aller Zeiten kommen - wenn die Autos halten. Wir erklären warum. Wir haben die Infos und die Bilder vom letzten Test der LMP1-Renner.

Das engste Rennen aller Zeiten?

Rosa Rennautos weltweit

Alex Lloyd - Indycar - Miami - 2009

Die Mercedes "Pink Panther" von Peter Mücke haben bei den DTM-Rennen am Lausitzring groß aufgetrumpft. Die auffällige Lackierung ist in der Rennsport-Welt aber gar nicht so selten, wie man denkt.

Coole Renner im Girlie-Look

DTM Lausitzring 2016

Lucas Auer - DTM Lausitzring 2016

Nach dem dritten DTM-Rennwochenende am Lausitzring durften sich bereits sechs unterschiedliche Fahrer in die Siegerliste eintragen. Für die größte Sensation sorgte Lucas Auer. 