Während viele Rennserien bereits ihr Saisonfinale feiern, erlebt die VLN Langstreckenmeisterschaft im Herbst traditionell einen Aufschwung. Denn viele Werks-Teams haben bereits ihre volle Konzentration auf das 24-Stunden-Rennen im kommenden Jahr gerichtet.
6h-Sieger wollen Erfolg wiederholen
Dazu gehören unter anderem Bentley und Mercedes. Die Briten setzen wie im vergangenen Jahr den mit Guy Smith und Steven Kane britisch besetzten Continental GT3 ein. Mercedes kehrt nach dem Debüt des neuen AMG GT noch einmal auf die Nordschleife zurück und lässt Thomas Jäger, Yelmer Buurman und Jan Seyffarth in der SP-X-Klasse weitere Testkilometer sammeln.
Die beste Vorbereitung haben die Markenkollegen von Black Falcon. Zuletzt fuhren Hubert Haupt, Abdulaziz Bin Turki Al Faisal, Adam Christodoulou und Manuel Metzger den Sieg beim 6h-Rennen ein. Sie bekommen dieses Mal wieder von einigen Nordschleifen-Spezialisten Konkurrenz.
Dazu gehört der Falken-Porsche, der Haribo-Mercedes und der Frikadelli-Porsche. Auch den BMW Z4 GT3 von Walkenhorst mit Dunlop-Bereifung sollte man zu den Favoriten zählen. Ebenfalls nicht zu unterschätzen: Die neue Besetzung des Car Collection Mercedes SLS mit Kenneth Heyer, Lance-David Arnold und Tim Scheerbarth am Steuer. "Das Podium sollte für uns auf jeden Fall möglich sein. Und wenn man so etwas sagt, dann schielt man ja meist auch nach ganz oben", sagt Arnold.
Groneck-Brüder führen VLN-Wertung an
Auch in Sachen Meisterschaft geht es nun in die heiße Phase. Derzeit führen Tim und Dirk Groneck mit ihrem Renault Clio den Punktestand an. Die Brüder sind alte Hasen in Sachen Titelkampf, zuletzt holten sie sich 2013 die Trophäe.
