Normalerweise ist das Driften auf der Nordschleife strengstens verboten. Doch für Drift-König Vaughn Gittin Jr. machten die Verantwortlichen in der Eifel eine Ausnahme. Der 38-jährigen Amerikaner flog im Querfahr-Modus einmal komplett durch die Grüne Hölle.
Als Einsatzfahrzeug diente sein speziell umgebauter Ford Mustang, dessen 5,0-Liter-V8 Motor dank einem neuen Kompressor auf 900 PS hochgezüchtet wurde. Bei so viel Leistung verlieren die Hinterräder schnell die Haftung. Insgesamt schredderte der Pilot auf der 20,7 Kilometer langen Eifelrundfahrt drei Sätze Reifen.
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Drohne geht zu Bruch
Neben der Motorleistung wurde auch noch die Lenkeinstellung des Mustangs für die qualmende Showeinlage angepasst. Mit einer neuen Übersetzung wurde der maximale Lenkwinkel auf 65 Grad erhöht. So flog Vaughn Gittin Jr. mit bis zu 240 km/h seitwärts auf viele Kurven zu.
Ganz reibungslos lief die Nummer allerdings nicht ab. Eine Kamera-Drohne wurde bei der Showrunde zerstört, als sie von aufgewirbelten Steinchen getroffen wurde. Die Bilder zeigen zudem, dass der Pilot zwischenzeitlich auch mal neben der befestigten Spur unterwegs war. Gittin Jr. nahm den kleinen Fauxpas jedoch locker.
„Ich habe die Grüne Hölle doch nicht so gut gekannt, wie ich eigentlich gedacht hatte. Wenn man bei hohen Geschwindigkeiten seitwärts unterwegs ist, ändert sich plötzlich alles. Ich befand mich fast überall außerhalb meiner Komfort-Zone.“
„Als wir für den ersten Reifenwechsel eine Pause einlegten, war ich völlig außer Atem. Das habe ich seit meiner Zeit als Rookie in der Formula Drift nicht mehr erlebt. Im Video sieht man es zum Glück nicht, aber ich habe mich ein paar Mal richtig erschreckt.“
Nordschleifen-Drift als ultimative Challenge
Eine besonders haarige Situation erlebte Gittin Jr. beim Pflanzgarten-Sprung: „Dieser Abschnitt ist echt verrückt. Die hohe Geschwindigkeit der Passage sorgt für eine spezielle Anspannung. Direkt nach der Landung musste ich das Auto extrem um die Ecke werfen, um Tempo abzubauen und die Rechtskurve danach zu bekommen. Da blieb kein Raum für Fehler. Komplett crazy!“
Um Bestzeiten ging es bei dem Stunt nicht. Seit seinem ersten Besuch auf der Nordschleife im Jahr 2013 träumte der Stuntpilot einfach davon, eine komplette Runde driftend zurückzulegen: „Das war die ultimative Herausforderung für mich. Viele haben sich gefragt, ob es möglich sei und ob Auto und Fahrer dabei in einem Stück bleiben. Ich musste es unbedingt herausfinden.“
In der Galerie zeigen wir Ihnen die Bilder der verrückten Drift-Aktion auf der Nordschleife.
