Die neue Rallye-Generation ist immer für eine Überraschung gut. Im vierten Lauf der Saison in Korsika feierten die Fans mit Thierry Neuville bereits den vierten Gewinner. Hyundai reihte sich als vierte Marke in die Siegerliste ein. Nach Jahren den VW-Dominanz kommt endlich etwas Abwechslung ins Spiel.
Meeke fällt mit Motorschaden aus
Zu Beginn der Rallye-Action auf Korsika hatte es aber noch danach ausgesehen, als könnte Mexiko-Sieger Kris Meeke erneut triumphieren. Doch kurz vor Ende der sechsten Prüfung am Samstag streikte plötzlich der Motor am Citroen C3. Der Nordire musste sein Auto in Führung liegend abstellen und aufgeben.
Durch das Meeke-Drama fanden sich plötzlich Thierry Neuville und Sebastien Ogier im spannenden Duell um den Rallye-Sieg wieder. Nach der siebten von zehn Prüfungen lagen beide nur durch 2,2 Sekunden getrennt. Dann schlug das Pendel in Richtung Hyundai aus, weil die Technik am Ogier-Fiesta verrückt spielte.
Ogier mit Schadensbegrenzung
Auf WP8, der letzten Prüfung am Samstag, verlor Ogier 36 Sekunden mit Hydraulik-Problemen. Auf der ersten WP am Sonntag klagte der Franzose dann über Leistungsmangel, Differenzial-Ärger und eine defekte Handbremse, was noch einmal eine Minute kostete. Auf der letzten Prüfung ging es für Ogier nur noch darum, Platz 2 gegen Dani Sordo im zweiten Hyundai zu sichern. Im Ziel betrug der Abstand hauchdünne 1,3 Sekunden.
Thierry Neuville konnte durch die Probleme von Ogier gemütlich mit fast einer Minute Vorsprung zum ersten Saisonsieg cruisen. Nachdem er mögliche Erfolge in Monaco und Schweden durch einfache Fehler weggeworfen hatte, war der Jubel in Korsika umso größer.
In der WM-Wertung liegt Ogier aber weiter sicher an der Spitze. Weil Jari-Matti Latvala im Korsika-Schlussspurt immerhin noch mit einem Zehntel Vorsprung an Citroen-Pilot Craig Breen vorbeiziehen und Rang 4 sichern konnte, liegt der Finne nun mit 13 Punken Rückstand auf Rang 2. Neuville schob sich dahinter auf Position 3. Ihm fehlen bereits 34 Punkte zu Ogier.