Wie Capricorn-Nürburgring-Geschäftsführer Carsten Schumacher vergangene Woche versicherte, werde es 2016 keine Tempolimits auf der Nordschleife mehr geben. Dazu würden allerdings bestimmte Baumaßnahmen notwendig. Doch nach Informationen von Motorsport Aktuell sind die geplanten Maßnahmen noch nicht final entschieden.
Sowohl mit dem DMSB und der FIA als auch mit den staatlichen Genehmigungsbehörden laufen derzeit hinter den Kulissen noch intensive Gespräche, welche Maßnahmen an den Streckenabschnitten Flugplatz, Schwedenkreuz und Döttinger Höhe umgesetzt werden sollen.
Diskussionen gehen weiter
Puncto Nordschleifen-Permit haben die DMSB-Arbeitsgruppen erste Ergebnisse erzielt. So können die Voraussetzungen für eine Permit ab sofort auch im Rahmen der Freitagstests vor den VLN-Läufen erworben werden – eine Erleichterung für Fahrer, die in der laufenden Saison einsteigen wollen. Parallel geht die Diskussion um eine Verschärfung der Regularien in anderen Bereichen weiter. Nach dem Unfall Jann Mardenboroughs waren viele kritische Stimmen an der seit diesem Jahr notwendigen DMSB Permit Nordschleife laut geworden.
Der Besitz mindestens einer Internationalen B-Lizenz genügte zusammen mit einem Lehrgang ohne weitere Auflagen dazu, die Permit der Stufe A zu erlangen, wie sie auch für SP9-Fahrzeuge wie den verunglückten Nissan notwendig ist. Mardenborough konnte so sein VLN-Debüt auf dem GT3-Boliden geben.
